
ホンダNSX タイプS純正BBSホイール リフレッシュで色変え塗装
NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です
NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です
BBS LMです リムの腐食が多いですね 今回は、全体的に綺麗にしたい、折角ならカスタムにしたいと言うご依頼になります リムとディスクを分解し、リムの研磨です インナーリムをグロスブラックでパウダーコ
フェラーリF360チャレンジ純正ホイールのBBS REです。 ハイパーシルバーは溶剤ウレタン塗装が基本で、もちろんこのホイールも同様に溶剤ウレタン塗装でのハイパーシルバーです。溶剤ウレタン塗装はパウダ
BBS-LM 本国仕様です 純正でアンダーディスクタイプです これをブラッシュドでカスタムにします リムを研磨、インナーはグロスブラックにします 焼き付けてインナーグロスブラックで完成後に、アウターを
BBS RG-Rです 修理、再塗装済みという事で中古カー用品店にて購入されたとの事でした 修理済み、塗装済みという言葉が一番怪しい言葉です ガリ傷があっても、塗装が剥がれていても、歪んでいても、どんな
先日施工させていただきましたBBS RG-Rの色変え&リムブラッシュド/キャンディによるリメイクカスタム塗装ホイール 兵庫県よりトヨタ86へ装着画像いただきました ありがとうございました
BBS RG-Rです 兵庫県よりご依頼で、トヨタ86に履かせるため、リフレッシュを兼ねて色変えし、リムをブラッシュド/スモーククリアーでカスタムリメイクします まずは、塗装を剥離、素地の研磨処理で塗装
ポルシェレース用のBBS-E50というホイールでディスクがマグネシウムです 恥ずかしながらこのホイール初めて見まして、ディスクがマグネシウムなのがわかりませんでした ともかく希少なホイールである事は確
入庫数NO.1 お馴染みBBS LMです 今回はブラッシュド+キャンディカスタムです リムとディスクを分解、リムの塗装を剥ぎ落としながらブラッシュド加工 リムは透明クリアーをパウダーコート ディスクも
BBS-LM リムは修理歴があり、全体的にも結構傷んでいます これをDBK-Pへリメイクします リムは研磨、インナーはパウダーコートシルバー アウターはダイヤモンドカットです ディスクは塗装剥離、素地
BBS RG-R DBKに塗装してもらったようですが、残念ながらただのガンメタですね DBKのリフレッシュに伴い、リムをダイヤモンドカット、DBK-Pにします 元塗装を剥離、素地の研磨で塗装の前処理で
BBS RG-Rです。 特に何かを修理と言う事では無く、全体に艶引けや劣化もしておりますので、全体的に綺麗にフルリフレッシュのご希望で北海道からご依頼いただきました。 ◉塗装の剥離から下地処理 まずは
BBS CHです。福岡県より入庫です。 他社業者様にてDBK(ハイパーブラック)へ塗装をしていただいたようですが、どこからどう見ても普通のガンメタです。 当社もそうですが、アフターでの塗装はゴミ噛み等
このホイールも入庫の多い1PタイプのBBS RGⅡ 18インチです。 特にガリ傷修理や曲がり修理などの破損の修理目的と言う事ではなく、全体に白サビ腐食や艶引け劣化が出ているため、再塗装&ダイヤモンドカ
BBS RG-R 特に損傷は無いですが、パウダーコートにてDSK-Pリメイクします まずは塗装の剥離、下地研磨処理 1コート目に高輝度シルバーをパウダーコート この段階ではギラつきが大きいですが、クリ
BBS LMです。 現状は純正のままのディスクゴールド仕様で、これをリムもディスクもブラッシュド+キャンディースモーククリアーでカスタムリメイクご希望で、神奈川県からご依頼いただきました。 スモークク
NSX用BBS LMです NSX用なので前後サイズ違いです 今回はディスクの色変え、細部の仕様変更でのリフレッシュリメイクです リムはいつもと変わらずに研磨処理からパウダーコートシルバー 最後にアウト
BBS LM-R 綺麗ですよ リメイクついでにキャンディカスタムのご希望です リムもそこそこ綺麗ですがやり直します 研磨後にパウダーコートシルバー アウターリムはオリジナル同様にダイヤモンドカットです
BBS RS-GTです 特に修理ではなく、カスタムの目的で入庫です リムはいつもの作業です 塗装剥離、研磨 パウダーコートシルバー塗装 最後にアウターリムのダイヤモンドカット加工です ディスクも塗装剥
インパルBBS 結構痛んでますね ガリ傷、腐食どちらも酷いです・・・ リムガリ傷溶接修理、塗装剥離から下地研磨 腐食も深く浸食痕が残ります このまま普通に焼くと腐食部分に気泡が出来るので、一手間加えて