BBS RS-GT リフレッシュでフルO/H修理
2016年12月13日
BBS RS-GT 沖縄県からのご依頼です 当社北海道ですので、日本の端と端ですね 特に破損はありませんが、経年での艶引けやリムのクリアー剥がれ等あるため 新品同様にリフレッシュでのご依頼です リムの
オーバーホール／リメイク
BBS RS フルオーバーホール修理でリフレッシュ
2016年10月8日
BBS RS 作業内容がかぶるので、あまり頻繁にはアップしておりませんが BBS系全般、特にLM、RSは常に入庫しております 今回のRSは特にリムの腐食が酷いです 特にカスタムリメイクではなく、仕様は
BBS LM アンダーディスク（リバースマウント）仕様へ組み換えリメイク
2016年9月12日
BBS LM アンダーディスク仕様へ ディスクはユーザー様ご自身で塗装されるという事で 当社ではリムの作業と、分解組み付けの作業になります。 リムを回転研磨 一旦ブラックでパウダーコート 焼き付け、ブ
希少サイズのBBS RS リフレッシュで色変えカスタムリメイク
2016年8月29日
BBS RS ４本中2本は、リムフランジが削れてほぼ無くなりかけてます 上から見るとあまり気が付きませんが、かなりのサイズです 右が9ｊ、左が12.5ｊです。9ｊでも十分太いですが、9ｊと比べてこの差
BBS LM アンダーディスク仕様へカスタムリメイク
2016年8月15日
おなじみBBS LMです 今回は、アンダーディスク仕様へリメイクです リムとディスクを分解、ディスクの塗装を剥離＆下地研磨 ディスクはDSKにします 従来ですとDSKは溶剤（ウレタン）塗装になりますが
BBS LMをパウダーコートDSK/DBKでリフレッシュリメイク
2016年6月2日
BBS LMをパウダーコート盤ハイパー塗装でリフレッシュリメイク 神奈川県と山口県より同時期入庫でディスクの色だけが違う修理内容なので、作業は同時進行させます。 1セットはDSK-Pで、もう1セットは
ホンダNSX タイプS純正BBSホイール リフレッシュで色変え塗装
2016年5月28日
NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です
BBS RG-R リフレッシュで色変えリメイク
2016年4月12日
BBS RG-Rです 修理、再塗装済みという事で中古カー用品店にて購入されたとの事でした 修理済み、塗装済みという言葉が一番怪しい言葉です ガリ傷があっても、塗装が剥がれていても、歪んでいても、どんな
ポルシェレース用BBSマグネシウムホイール フルオーバーホール修理
2016年3月25日
ポルシェレース用のBBS-E50というホイールでディスクがマグネシウムです 恥ずかしながらこのホイール初めて見まして、ディスクがマグネシウムなのがわかりませんでした ともかく希少なホイールである事は確
BBS LM パウダーコート版DBK-Pリメイク
2016年2月20日
BBS-LM リムは修理歴があり、全体的にも結構傷んでいます これをDBK-Pへリメイクします リムは研磨、インナーはパウダーコートシルバー アウターはダイヤモンドカットです ディスクは塗装剥離、素地
BBS RG-R リフレッシュでDBK-Pへリメイク
2016年2月4日
BBS RG-R DBKに塗装してもらったようですが、残念ながらただのガンメタですね DBKのリフレッシュに伴い、リムをダイヤモンドカット、DBK-Pにします 元塗装を剥離、素地の研磨で塗装の前処理で
BBS RG-R リフレッシュでパウダーコート塗装＆ダイヤモンドカット修理
2015年12月17日
BBS RG-Rです。 特に何かを修理と言う事では無く、全体に艶引けや劣化もしておりますので、全体的に綺麗にフルリフレッシュのご希望で北海道からご依頼いただきました。 ◉塗装の剥離から下地処理 まずは
BBS RGⅡ 18インチ 再塗装リフレッシュリメイク修理
2015年11月24日
このホイールも入庫の多い1PタイプのBBS RGⅡ 18インチです。 特にガリ傷修理や曲がり修理などの破損の修理目的と言う事ではなく、全体に白サビ腐食や艶引け劣化が出ているため、再塗装＆ダイヤモンドカ
BBS RG-R パウダーコートDSKリフレッシュ再塗装修理
2015年11月21日
BBS RG-R 特に損傷は無いですが、パウダーコートにてDSK-Pリメイクします まずは塗装の剥離、下地研磨処理 1コート目に高輝度シルバーをパウダーコート この段階ではギラつきが大きいですが、クリ
NSX用 BBS LM リフレッシュ色変えカスタム修理
2015年11月12日
NSX用BBS LMです NSX用なので前後サイズ違いです 今回はディスクの色変え、細部の仕様変更でのリフレッシュリメイクです リムはいつもと変わらずに研磨処理からパウダーコートシルバー 最後にアウト
BBS LM-R リメイクついでにキャンディパウダーカスタム
2015年11月10日
BBS LM-R 綺麗ですよ リメイクついでにキャンディカスタムのご希望です リムもそこそこ綺麗ですがやり直します 研磨後にパウダーコートシルバー アウターリムはオリジナル同様にダイヤモンドカットです
インパルBBS パウダーコートでフルO/H修理
2015年10月31日
インパルBBS 結構痛んでますね ガリ傷、腐食どちらも酷いです・・・ リムガリ傷溶接修理、塗装剥離から下地研磨 腐食も深く浸食痕が残ります このまま普通に焼くと腐食部分に気泡が出来るので、一手間加えて
BBS LM リフレッシュリメイク キャンディパウダーコートDBK塗装
2015年10月22日
おなじみBBS LMです BBSに限らずDBK、DSKのハイパー塗装は密着性が悪い事が難点です 今回もディスクのDSK塗装はパラパラと剥がれています 今回はリフレッシュリメイクに合わせてディスクをDB
BBS RG-R パウダーコートでDSKリフレッシュ再塗装
2015年9月11日
BBS RG-R BBSは常に入庫しておりますので、都度記事アップはしておりませんが 今も昔も入庫率はNO.1です 全体的に傷ありです 今回は4本リフレッシュ塗装ですので、折角なのでパウダーコートでD
BBS LM 色変え、ディスク裏組のカスタムリメイク
2015年6月27日
毎度おなじみBBS-LMです BBSのリフレッシュリメイクは常に入庫しておりますが 作業内容がカブる場合も多いので、都度記事アップはしておりませんが あまりアップしないと「BBSはやってないのか？」と
新着情報
リバレル済みBBS LMをブラッシュド+ブロンズ系キャンディー塗装
2025年04月05日
当社でリバレル済みのBBS LM 19インチホイールです。 数年前にリム交換リバレル加工＆ハイパーブラック塗装させていただきましたBBS LMの19インチ、仕様変更でブラッシュド+キャンディー塗装へカ
インパルBBSの18インチホイールを3Dブラッシュド加工+PCD加工
2025年03月28日
インパルBBSの18インチホイールです。 本家BBSとは違いますが、これはこれで希少なホイールになっています。 今回は、ディスクのブラッシュド加工と114.3/5→100/4へのPCD加工ご希望で、長
19インチのBBS LMを激深リム加工+リム/ディスクをDB仕様に塗装
2025年03月01日
BBS LMの19インチです。 リム交換リバレルで激深リム加工と併せて、リムもディスクもDB仕様にご希望で北海道よりご依頼いただきました。 リバレルリムは入荷までに2〜3ヶ月程かかりますので、先に発注
新品のBBS LMを希望オフセット+ディスクBKメッキ仕様にカスタム
2025年02月22日
BBS LM21インチ新品です。 リム交換リバレル前提で新品を発注し、ディスクだけを使ってご希望の太さ、オフセットになるようにカスタムすると言う何とも羨ましいご希望で兵庫県よりご依頼いただきました。
BBS RI-Dの20インチをブラッシュド+キャンディー塗装でカスタム
2024年12月16日
BBS RI-Dの20インチホイールです。 ブラッシュド+キャンディースモーク塗装でのカスタムご希望で東京都よりご依頼いただきました。 ブラッシュドは窓（スポーク間）もブラッシュドにする3Dと窓（スポ
BBSスーパーRS20インチをダブルステップリムに交換で21インチ化
2024年10月26日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 リム交換リバレルで20→21インチ化ご希望で千葉県よりご依頼いただきました。 リム交換でのインチアップは、リバースリムの場合はステップリムに交換で1インチ
BBS RS2の18インチをダブルステップリムに交換して20インチ化
2024年06月29日
BBS RS2の18インチです。 元々はリバースリムでの18インチですが、ステップリムにすると1インチアップの19インチとなり、ダブルステップリムにすると2インチアップの20インチになります。 今回は
20インチBBSスーパーRSのディスク/アウターリムをポリッシュ加工
2024年06月22日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 ディスクのポリッシュ加工ご希望で大阪府よりご依頼いただきました。 ディスクのポリッシュ化と同時に、アウターリムもダイヤモンドカットから鏡面ポリッシュへ、イ
