スズキ スイフトスポーツ, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換, メーター関連パーツ取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ ご来店。 以前、ＨＫＳパワーフロー、ＳＱＶⅣ、パワーエディター、プラグ、ブースト計等を 取り付けさせて頂いたお車です。 今回は「ＨＫＳ ＧＴⅢ-ＦＸタービン」と「
トヨタ ８６ ＺＮ６ ご来店。 フロント部の事故修理と共に「ＨＫＳ ＮＡ用オイルクーラー」と 「ＳＡＲＤ ＧＴ１パフォーマンス エアロバンパー」を取り付けしました。 追加でプラグも「ＨＫＳ Ｍ４５ＨＬ
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 長年使用してアウターフィンが広範囲で潰れてしまっていた 「ＨＫＳ Ｒタイプ インタークーラー」をコアだけ新品に交換しました。 ダミーじゃないフロントフェンダーダ
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ後期 ご来店。 「ＨＫＳ Ｒタイプインタークーラーキットとオイルクーラーキット」を取り付けしました。 インタークーラーは純正置き換えタイプとなりますが、 コアサイズ
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECU三菱 ランサーエボリューションⅦ ご来店。 純正インタークーラーから「ＨＫＳ Ｒタイプインタークーラー」へ交換。 純正触媒を「ＨＫＳ メタルキャタライザー」へ交換。 燃料系を強化してバッテリーもＣＡＯ
トヨタ スープラ ＪＺＡ８０ ご来店。 ほぼノーマル状態の車両です。 ＨＫＳオイルクーラー、ＨＫＳスーパーパワーフロー、ＨＫＳ Ｍ４０ｉプラグ、 ＫＯＹＯラジエター、ビリオンサーモスタッド、ケミテック
スズキ スイフトスポーツ, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換９／１３（日）ＨＫＳスイフトフェアー最終日！ ９／１２（土）・１３日（日）の２ＤＡＹ開催の「ＨＫＳスイフトフェアー」は今日が最終日。 「ＨＫＳ ＳＳｔｕｎｅ ＺＣ３３Ｓ」の展示も今日までとなります。
スズキ スイフトスポーツ, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け９／１２（土）・１３日（日）開催のＨＫＳスイフトフェアーに向けて、 スイフトスポーツ用のＨＫＳパーツを数回に分けて順番にご紹介してきましたが、 今回が最終回となります。 第４弾は、「ＨＫＳ ＧＴⅢ-Ｆ
スズキスイフトスポーツＺＣ３３Ｓセーフティパッケージ装着車用Ｒ ＴＹＰＥインタークーラーキットが発売になりました。 スズキオプションである「セーフティーパッケージ」装着車両においてはフロントバンパー部
ダイハツｺﾍﾟﾝＬＡ４００ＫのＨ様、ＨＫＳパイピングキット＆ＶＡＣの取り付けでご来店いただきました。 パイピングキットは、ＩＣのレイアウト、パイピングの取り回し上、フロントバンパーの脱着が必要になり
ホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 ミッドシップの為、空冷式オイルクーラーでは効率の良い場所への取付が難しかったのですが、 HKS製水冷式オイルクーラーキットを取り付ける事により、安定した油温管理が可
水冷オイルクーラーを取付して頂いたN様。 ＨＫＳドライカーボンエンジンフードも取付いたします。 表面はドライカーボンで、裏面にFRP素材を採用する事により、低コストを実現 ノーマル比-3Kgの軽量化を
FT86 HKS Sタイプオイルクーラー KIT取り付けで入庫 冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。走行風を最大限に活用するためのエアガイドがセットとなります。 同時にHKSエアインテー
「R type INTERCOOLER」取付で入庫中のコペンですが、 オイルクーラーにもう少し走行風を当てたかったので ダクト取付しました。 バランス考えて右側も・・・ 大分個性が出てきました。 O様
「ＨＫＳ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｄａｙ」で展示されていたＨＫＳ製品をご紹介。 今回はＳ６６０編です。 東京オートサロンで「ＨＫＳ Ｓ６６０」にも装着され注目を集めていたのが 「ＨＫＳドライカーボンエンジンフ
トヨタ スープラ ＪＺＡ８０ ご来店。 エンジンルームはほぼノーマル状態の車両です。 HKSオイルクーラー、HKSスーパーパワーフロー、HKS M40ｉプラグ、 KOYOラジエター、取付でご来店。 オ
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換三菱 ランサーエボリューションⅧ ご来店。 純正ダンパーから「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＳＰ」へ交換しました。 純正触媒から「ＨＫＳ メタルキャタライザー」へ交換し、 「ＨＫＳ スーパーパワーフロ
ダイハツ コペン Ｌ８８０Ｋ ご来店。 「ＨＫＳ Ｒタイプ オイルクーラーＫＩＴ」を取り付けしました。 コペンの狭いスペースにオイルフィルターを移動させクーラーコアを入れるため、 オイルフィルターは右
三菱車 OTHERS, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, 防錆アンダーコート施工三菱 ギャランＶＲ４ Ｅ３９Ａ ご来店。 ＨＫＳ北海道サービス時代に製作した車両が今回リフレッシュで入庫しました。 昔「ＨＫＳハイパワーマフラー」を流用してフロントパイプからワンオフ製作したマフラーを
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSブーストコントローラー EVC取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, 足廻り関連パーツ 交換・取り付け, 四輪アライメント測定／調整三菱 ランサーエボリューションⅩ 入庫。 中古車を購入してそのまま登録前に当社へ直接搬送されて来ました。 完全ノーマルの車両にＨＫＳパーツをメインに色々パーツを取り付けて行きます。 まずは「ＨＫＳ Ｈ
スバルWRX-S4 VAGのT様、マフラー交換でご来店です。 ストレート構造＆こもりが無く静かで快適な車内を両立しています。 ブルーグラデーション4本出しマフラー T様、遠方からのご来店ありがとうご
スズキスイフトスポーツZC33SのA様、インタークーラーの交換でご来店です。 交換するインタークーラーは、HKS Rタイプインタークーラーになります 純正置き換えタイプで高さと厚さを増し、チューニン
スズキ スイフトスポーツZC33SのA様マフラー交換でご来店です。 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量マフラーです。 純正マフラーより44%（8.4kg）も
2026年RECAROキャンペーンを開催します！！ 対象商品は、RECAROシート全アイテムになります。 人気のSRシリーズ展示中です。 ↑PRO RACER RMS 2700G ↑RSS UT（アー
ダイハツムーヴLA160SのK様、シート交換でご来店です。 交換するシートはRECARO SR-C UT100H CG/BKです。 生地〈サイド / センター/ バック〉 アーティフィシャルレザー黒
GRヤリス後期（GEN2）DATブーストアップ その③ ECU現車セッティング編 取付け作業が完了して当社DYNOJETで計測＆ECUの現車セッティングを行いました。 青ライン（ECU書き換え後）
GRヤリス後期（GEN2）DATブーストアップ その② 吸気＆冷却系チューニング編 まずはHKS積層タイプインタークーラーGRヤリス用に交換です。 コアサイズは645x205x105（純正は645x
GRヤリス後期（GEN2）DATのT様、ブーストアップでご来店です。 その① 排気系チューニング編 GRヤリスGen2用のSuper Turbo Mufflerフルチタンバージョンが発売になるまでT
