スバル インプレッサ GRB HKSインタークーラーコア交換
スバル インプレッサ GRB ご来店。 長年使用してアウターフィンが広範囲で潰れてしまっていた 「HKS Rタイプ インタークーラー」をコアだけ新品に交換しました。 ダミーじゃないフロントフェンダーダ
スバル インプレッサ GRB ご来店。 長年使用してアウターフィンが広範囲で潰れてしまっていた 「HKS Rタイプ インタークーラー」をコアだけ新品に交換しました。 ダミーじゃないフロントフェンダーダ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S後期 ご来店。 「HKS Rタイプインタークーラーキットとオイルクーラーキット」を取り付けしました。 インタークーラーは純正置き換えタイプとなりますが、 コアサイズ
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー/オイルクーラー/クーリング関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング/ECU書き換え/VPRO/フラッシュエディター/ROMチューン/MasteryECU三菱 ランサーエボリューションⅦ ご来店。 純正インタークーラーから「HKS Rタイプインタークーラー」へ交換。 純正触媒を「HKS メタルキャタライザー」へ交換。 燃料系を強化してバッテリーもCAO
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 ほぼノーマル状態の車両です。 HKSオイルクーラー、HKSスーパーパワーフロー、HKS M40iプラグ、 KOYOラジエター、ビリオンサーモスタッド、ケミテック
スズキ スイフトスポーツ, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調/ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー/オイルクーラー/クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット/スポーツタービンキット/ボルトオンターボキット/ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換/プラグ交換9/13(日)HKSスイフトフェアー最終日! 9/12(土)・13日(日)の2DAY開催の「HKSスイフトフェアー」は今日が最終日。 「HKS SStune ZC33S」の展示も今日までとなります。
スズキ スイフトスポーツ, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー/オイルクーラー/クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット/スポーツタービンキット/ボルトオンターボキット/ターボ関連パーツ 交換・取り付け9/12(土)・13日(日)開催のHKSスイフトフェアーに向けて、 スイフトスポーツ用のHKSパーツを数回に分けて順番にご紹介してきましたが、 今回が最終回となります。 第4弾は、「HKS GTⅢ-F
スズキスイフトスポーツZC33Sセーフティパッケージ装着車用R TYPEインタークーラーキットが発売になりました。 スズキオプションである「セーフティーパッケージ」装着車両においてはフロントバンパー部
ダイハツコペンLA400KのH様、HKSパイピングキット&VACの取り付けでご来店いただきました。 パイピングキットは、ICのレイアウト、パイピングの取り回し上、フロントバンパーの脱着が必要になり
ホンダ S660 JW5 ご来店。 ミッドシップの為、空冷式オイルクーラーでは効率の良い場所への取付が難しかったのですが、 HKS製水冷式オイルクーラーキットを取り付ける事により、安定した油温管理が可
水冷オイルクーラーを取付して頂いたN様。 HKSドライカーボンエンジンフードも取付いたします。 表面はドライカーボンで、裏面にFRP素材を採用する事により、低コストを実現 ノーマル比-3Kgの軽量化を
FT86 HKS Sタイプオイルクーラー KIT取り付けで入庫 冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。走行風を最大限に活用するためのエアガイドがセットとなります。 同時にHKSエアインテー
「R type INTERCOOLER」取付で入庫中のコペンですが、 オイルクーラーにもう少し走行風を当てたかったので ダクト取付しました。 バランス考えて右側も・・・ 大分個性が出てきました。 O様
「HKS Premium Day」で展示されていたHKS製品をご紹介。 今回はS660編です。 東京オートサロンで「HKS S660」にも装着され注目を集めていたのが 「HKSドライカーボンエンジンフ
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 エンジンルームはほぼノーマル状態の車両です。 HKSオイルクーラー、HKSスーパーパワーフロー、HKS M40iプラグ、 KOYOラジエター、取付でご来店。 オ
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調/ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSインタークーラー/オイルクーラー/クーリング関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換/プラグ交換三菱 ランサーエボリューションⅧ ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ SP」へ交換しました。 純正触媒から「HKS メタルキャタライザー」へ交換し、 「HKS スーパーパワーフロ
ダイハツ コペン L880K ご来店。 「HKS Rタイプ オイルクーラーKIT」を取り付けしました。 コペンの狭いスペースにオイルフィルターを移動させクーラーコアを入れるため、 オイルフィルターは右
三菱車 OTHERS, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー/オイルクーラー/クーリング関連パーツ 交換・取り付け, 防錆アンダーコート施工三菱 ギャランVR4 E39A ご来店。 HKS北海道サービス時代に製作した車両が今回リフレッシュで入庫しました。 昔「HKSハイパワーマフラー」を流用してフロントパイプからワンオフ製作したマフラーを
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調/ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSブーストコントローラー EVC取り付け, HKSインタークーラー/オイルクーラー/クーリング関連パーツ 交換・取り付け, 足廻り関連パーツ 交換・取り付け, 四輪アライメント測定/調整三菱 ランサーエボリューションⅩ 入庫。 中古車を購入してそのまま登録前に当社へ直接搬送されて来ました。 完全ノーマルの車両にHKSパーツをメインに色々パーツを取り付けて行きます。 まずは「HKS H
三菱 ランサーエボリューションⅩ チューニング その② クーリング関係は「HKSインタークーラー」と「HKSオイルクーラー」を使用します。 Rタイプインタークーラーは今やブーストアップ仕様でも定番の高
日産 スカイラインGTR BNR34 ご来店。 ブーストアップ関係のパーツを諸々を取り付けしました。 エンジン関係は「HKS フルパイピングキット+エアフロアダプター」と 「ARC製インタークーラー」