マツダ デミオ DJ5 HKS SUPER Premium Diesel 5W30
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 オイル交換メンテナンスを実施。 オイルを抜く前に「HKS DSR」でエンジン内部を洗浄。 20分ほどアイドリングしてからエンジンオイルを排出。 使用オイルはディー
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 オイル交換メンテナンスを実施。 オイルを抜く前に「HKS DSR」でエンジン内部を洗浄。 20分ほどアイドリングしてからエンジンオイルを排出。 使用オイルはディー
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ご来店。 「HKS Hi-Power SPEC-L2 マフラー」の取り付けです。 スペックL2は軽くて安くてカッコイイ今一番お勧めのマフラーシリーズです。 Y様、
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 エンジンオイルのみの交換です。 「HKS SUPER TURBO RACING 15W50」 S様、いつもありがとうございます。
ホンダS660CVT車両でご来店のN様、ECU書き換えでご来店です。 使用するのはHKSフラッシュエディターです。 インストール後もノーマルECUへの復帰も簡単に出来て便利です。 パワーアップにあわ
日産RV37スカイライン400Rでお越しのM様、HKSスーパーターボマフラーをご購入いただきました。 400RのハイパワーE/Gの性能をフルに発揮できるよう、触媒後ろからの絞りなしのフルデュアルレイア
ホンダS660MT車でご来店のM様、ECUチューンでご来店です。 使用するのはHKSフラッシュエディターです。 インストール後もノーマルECUへの復帰も簡単に出来て便利です。 パワーアップにあわせて
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 エンジンオイル、エレメント、エアフィルター、プラグを交換しました。 もちろんすべてHKS製品です。 H様、誠にありがとうございました。
スズキHA36Sアルトワークス5MTのS様、フラッシュエディターカスタムデーター インストールでご来店くださいました。 フラッシュエディターのプリセットデーター PHASE1:スピードリミッター解除
ホンダS660CVT車両でご来店のI様、ECUチューンでご来店です。 フラッシュエディターは、車種別のカスタムデータが用意されています。 PHASE1:スピードリミッター解除(ノーマル車適合可能)
トヨタGR86でご来店のT様、マフラー交換でご来店です。 パイプやサイレンサーなどに極薄肉ステンレス材を使用しチタンマフラーに匹敵するほどの軽量マフラーです。 (純正16.2㎏/HKS11.4㎏)
スバル レガシィB4 BL5 ご来店。 定期メンテナンスでプラグとエアフィルターを交換しました。 プラグは「HKS M35iL」です。 エアフィルターは「HKS スーパーエアフィルター」です。 O様、
スバルインプレッサGVBのT様、マフラー交換でご来店です。 HKS スーパーターボマフラーへ交換しました。 サイレントチャンバー HKS スーパーターボマフラーは片側1本出しで左右2本出しになります
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 車検と整備でお預かりです。 法定点検と油脂類の交換です。 「HKS DSR」でエンジン内部の洗浄を行い、 「HKS SUPER OIL Diesel 5W30」と
■ 期間中、HIPERMAX車高調シリーズをご購入の方に、HKS CONTAINER BOX 2022とHKS TONE RATCHET KEY HOLDER SETを先着500名様にもれなくプレゼ
ストリートで求められる乗り心地とスポーツ性能の調和を追求したハイパーマックスS!! ZC33Sは軽い車ゆえの突き上げ感の緩和と動き出しのしなやかさを熟成されたサスペンションになっています。 最後に4
スズキ アルトワークスHA36SのH様、マフラー交換でご来店です。 4WD専用のLEGAMAX Sportsは、常時在庫しています。 ブルーグラデーションの焼き色がスポーティーです。 H様、誠にあり
スバルBP5レガシィツーリングワゴンでご来店のM様、サスペンションからの異音、不具合で ハイパーマックスSに交換しました。 雪解けの作業を予定していましたが、サスペンションが限界を迎え交換になりまし
マツダND5ロードスターのY様、マフラー交換でご来店です。 スーパーチャージャーやターボの後付までカバーできるHKSリーガマックススポーツを取り付けました。 もちろんノーマル車ポン付けでも低速トルク
スバルインプレッサGDBのN様、キャタライザー&マフラーの交換でご来店です。 「高出力対応=浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニングカーに必要とされる高出力に対応する性能 と高い浄化性能
スバル新型BRZ ZD8 HIPERMAX-IV SPが発売になりました。 ハイグリップラジアルタイヤでのサーキット走行も想定したスポーツサスペンション ■ ポイント •サーキット走行を視野に入れたS