マーチ ＹＫ１２ クスコ車高調ＫＩＴ ＺＥＲＯ１ 交換
2012年4月7日
日産 マーチ ＹＫ１２ 車高調ＫＩＴ交換で入庫 (^｡^) クスコ 車高調ＫＩＴ ｃｏｍｐａｃｔ ＺＥＲＯ Ⅰ 一緒に ＭＯＭＯステアリング ジェットテクノ ３５０㎜ も購入 (^▽^) この
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
アルテッツァ ＳＸＥ１０ ３ＳＧエンジンＯ／Ｈ 途中経過
2012年4月6日
トヨタ アルテッツァ ＳＸＥ１０ ３ＳＧ エンジンＯ／Ｈが進んでいます (^_^) 今回組まれる 純正オーバーサイズピストンとコンロッドですが．．．なにか (^x^) 面研とボーリングが終了した
スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ チューニングパーツ入荷 弾２弾
2012年3月26日
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ チューニングパーツ入荷 弾２弾 東名 ＡＲＭＳターボパーツ一式に続き 東名 ポンカム＋アジャストプーリーＫＩＴ ＴｙｐｅＢ Ｔ．６０，９００ 東名 バルブスプリ
スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ 東名 ＡＲＭＳタービンＫＩＴ入荷
2012年3月24日
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ チューニングパーツが続々入荷してます。 東名 ＡＲＭＳ Ｍ７６５５ タービンＫＩＴ Ｔ．３１３，９５０ 東名 ＥＸＰＲＥＭＥ エキゾーストマニーホールド Ｔ．
スカイライン Ｒ３２ ＲＢ２０ＤＥＴエンジン乗せ替えで入庫
2012年3月22日
日産 スカイライン ＨＣＲ３２ エンジン＆ブーストアップでご相談に (^｡^) で．．．もう降ろしちゃいました 降ろされたＲＢ２０エンジンと載せる ＲＢ２０ＤＥＴ？エンジンです (^_^;) ブー
アルテッツァ ＳＸＥ１０ エンジンＯ／Ｈで入庫
2012年3月20日
トヨタ アルテッツァ ＳＸＥ１０ エンジンＯ／Ｈ兼チューニングでご来店 (^▽^)/ Ｈ１１年１２月登録車 早速エンジンを降ろすことに 降ろされた ３ＳＧＥエンジン すでにバラバラに まずブロ
ＭＲーＳ ＺＺＷ３０ ＨＫＳスーパーチャージャー セッティング
2012年3月1日
トヨタ ＭＲ－Ｓ ＺＺＷ３０ ＧＴスーパーチャージャー装着のセッティングですが 車道での走行はまだ無理ですが シャーシの上で仮セッティングを (^^)ポッ Ｇｒｅｄｄｙ ｅーマネージ で制御が施
インプレッサ ＧＣ８ ＨＫＳ ＥＸマニー交換
2012年2月21日
スバル インプレッサ ＧＣ８ Ｆ型 ステンＥＸマニー交換で入庫しました (^○^) ステンＥＸマニーはどうせだからと ＨＫＳ ＧＲＦ用 を選択 (^_^) ＧＣ８の純正マニーと比較するとこんな感じ
シルビア Ｓ１４ ＳＲ２０ＤＥＴエンジン載せ変え 納車
2012年2月16日
日産 シルビア Ｓ１４ ＳＲ２０ＤＥＴ エンジンブローで入庫していましたが 中古エンジンの載せ変えが終了しました (^○^) インジェクター Ｚ３２エアフロ等 ブーストアップが施されてます。 今日
シルビア Ｓ１４ ＳＲ２０ＤＥＴ エンジン載せ替えで入庫
2012年1月29日
日産 シルビア Ｓ１４ ＳＲ２０ＤＥＴ エンジンブローで入庫しました (；´Д｀) リフトに上げ 確認するとブロックに大きな穴が ヮ(ﾟдﾟ)ォ! 飛び出ているのは コンロッドとピストンピンですかぁ
マーク２ ＪＺＸ１１０ ５速改６速ゲトラグ 載せ替え完成
2012年1月28日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ ＩＲｰＶ ５速Ｍ／Ｔ改 ８０スープラ６速ゲトラグ変換ですが トヨタ ８インチデフ がＪＺＸ１１０のメンバーに載っかりました (⌒∇⌒) 何の違和感なく デフが付いて
マーク２ ＪＺＸ１１０ ５速改６速ゲトラグＭＴ Ｒデフ交換
2012年1月26日
トヨタ マークⅡ JZX110 ＩＲｰＶ ５速ＭＴ改６速ゲトラグですが (^0^;) ファイナルを３，２６６ にするため Ｒメンバーを外し８インチのデフが載るように Ｒメンバーを加工 ８０スープラ
マーク２ ＪＺＸ１１０ ６速ミッション 載せ替え中 その１
2012年1月12日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ ＩＲｰＶ ６速ゲトラグミッションの載せ替えですが (；´∀｀) ６速ゲトラグミッション はすでに装着しています。 ＯＳ トリプルプレート ＴＳ３ＢＷ 変更ＫＩＴ
マーク２ ＪＺＸ１１０ ゲトラグ６速ミッション変更で入庫
2012年1月8日
１２’ 初入庫はトヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ ＩＲ－Ｖ でした (^○^) 予定通り ６速ミッションに載せ替えで入庫した ＩＲ－Ｖ 早速 リヤデフを降ろす作業から始まってました．．． ８０スー
ＭＲーＳ ＺＺＷ３０ ＨＫＳ スパーチャージャーＫＩＴ取付 終了
2011年12月25日
トヨタ ＭＲ－Ｓ ＺＺＷ３０ ＨＫＳ ＧＴスーパーチャージャーＫＩＴ取付が終了しました (^o^) ＨＪＫＳ ＧＴスーパーチャージャー汎用ＫＩＴ ＧＴ７０４０ を装着 スペースの関係上 やむなく オ
イスト ＮＣＰ６５ 冬仕様に衣替えしました
2011年12月11日
トヨタ イスト ＮＣＰ６５ 冬道仕様にしました (-o-)/アイヨ~ と言っても エアロ交換と車高を上げただけなんですが (^｡^) 夏仕様と比べたら．．．冬仕様とはノーマルに戻しただけなんですが
さて この車輌は 作業工程は なんだろう？
2011年12月1日
工場のリフトに １台の車輌が上がってます (^_^) これで判る方は 超マニアです (^▽^) ここまでアップしたら．．．アレです アレ (´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ 作業は．．．大ヒントです
ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ガルウイング装着 完成
2011年11月28日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ガルウイング取付が終了しました ヽ(^◇^)/ ワーイ Ｈ５年 ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ドアが閉まっていたら何も変わらないですね～ それが ドアを開けたら (･_･;)_･;)･;
GTO Ｚ１６Ａ ガルウイング加工取付 途中経過
2011年11月26日
ガルウイングの装着で入庫した 三菱 ＧＴＯ Ｚ１６ の取付状況を (^o^) 汎用タイプの為 ＧＴＯに合わせて あて板製作から始まりました (´ρ`)ヘー ボディ側とドア側に製作したあて板を取付
スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ ＨＫＳ Ｖｐｒｏ 現車セッティング 終了
2011年11月25日
日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴ が１年がかりの慣らし走行を終了 HKS Vｐｒｏ現車セッティングで入庫 (--;) 昨年 完全Ｏ／Ｈと仕様変更したＦＪ２０ＤＥＴ 慣らし走行に１年
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営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
