エボ８ トラストメーター 取付
2009年12月22日
ランサーエボリューション Ⅷの最後の作業 メーターの取付が 終了しました(^｡^) 今日はメーター取付が２台（＾ｖ＾） エボⅧ用のメーターフードがやっと入庫 取付に(^_^)ﾎﾟｯ.. 当社にあっ
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
セリカ ＳＴ２０５ デフィアドバンス メーター取付
2009年12月22日
今日トヨタ セリカ ＳＴ２０５のユーザーさんが久々にポッと 来店 オイル交換と車高調の調整に(^。^) お客様《１０万ぐらいで何かしたいんだけど？》 私《メーターでしょう》と即答 お客様《やっぱり》
ＳＭ Ｘ フロント 牽引フック取付
2009年12月21日
ホンダのＳ－ＭＸに牽引フック取付の作業がフッ(~ー~) その前にオイルパンP/kとラックブーツも交換 オイルパンも同時に洗浄しました(^・^) 牽引フックのステーを製作 塗装しました。 ネジタイ
ＲＢ２６ＤＦＴ改トラスト2,7 ヘッドＯ／Ｈ
2009年12月19日
製作中のニッサン ＲＢ２６ＤＥＴ改トラスト2,7ＫＩＴですが(●'ｪ'))ｺｸｺｸ ポート研磨と行きたいが．．．軽く角落とし程度で(●ﾉдﾉ)ﾃﾚ シート研磨 ガイド入替 面研
エボ８ 雪にも負けず現車セッティング
2009年12月19日
札幌にやっと雪がふりましたね((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ… 今日 ミツビシ ランサーエボリューションⅧにＨＫＳ Ｆコン ＩＳを 付け現車セッティングに(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ 今日現車セッティングしてい
ＲＢ２６ＤＥＴ改トラスト２，７ＫＩＴの組み込みが．．．
2009年12月18日
エンジンスタンドにとうとうＲＢ２６ＤＥＴのシリンダーがＳＥＴされました。 トラストの２，７のフルカウンターが組まれました(^.^) 番号が書かれたトラスト鍛造ピストン ８７φ トラスト２，７ＫＩ
エボ８ ブーストアップメニュー 取付
2009年12月17日
クラッチ交換 カム交換と作業したミツビシ ランサーエボリューションⅧ ですが 今度はブーストアップメニューに(^0^)/ウフフ コンピューターはＨＫＳ ＦコンＩＳ
エボ８ クラッチの次は東名カム交換
2009年12月16日
エクセディのマルチツインプレートを装着した ミツビシ ランサーエボリューションⅧですが 次はカム交換に入りました(o^―^o)ﾆｺ まずはタペットカバ
エボ８ チューニング開始か～？
2009年12月13日
先日 エクセディのスーパーｰマルチツインを組んだ ミツビシ ランサー エボリューションⅧですが．．．パーツがやっと入荷しました。 まず 東名のポンカム（
ＲＢ２６ＤＥＴ改トラスト2,7 組み込み開始
2009年12月12日
ニッサン ＲＢ２６ＤＥＴ改トラスト２，７ＫＩＴの組み込みがボチボチと 始まったのかな(´-ω･)ﾝ? 出た∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ 今じゃ家宝もののトラスト 2,7フルカウンターシャフト 一昔はこれが月に1
レガシィ ＢＥ５冬支度へ
2009年12月12日
当社のユーザーカーのスバル レガシィ ＢＥ５ のお客様が来店(o^―^o)ﾆｺ そろそろバッテリーがΣ(OωO)ﾋﾞｸ セルモーターも回らない時が(; ;)ﾎﾛﾎﾛ それじゃぁ まずはバッテリーを
エボ3 ４Ｇ６３改東名2,2 Ｏ／Ｈ編
2009年12月11日
製作中だった ミツビシ ランサーエボリューションⅢ ４Ｇ６３改東名2,2 のエンジンオーバーホールですが ブロックまでは完成していましたが。 いつのまにか組み上がってました∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ 写真取
エボ８ エクセディツインプレート交換
2009年12月4日
ミツビシ ランサーエボリューションⅧ クラッチ交換が終了しました。 エンジンから降ろされたミッションケース(o^―^o)ﾆｺ 取付られた エクセディ マルチツインプレートで～す(´ｪ｀)ﾎﾟｯ
エボ８ ミッション脱着 開始
2009年12月1日
工場に入庫していた ミツビシ ランサーエボリューションⅧですが まずクラッチ交換から始めることに(o^―^o)ﾆｺ やっと リフトに上がる ランサーエボⅧ君です。 クラッチをエクセディのスーパーマ
エボ８ クラッチ交換 エクセディ ハイパーマルチ ツイン
2009年11月28日
ＰＩＴで作業待ちのミツビシ ランサーエボリューションⅧですが．．． こちらもパーツが一つ入荷です(o^―^o)ﾆｺ 最初はスーパーシングルの予定でしたがオーナーさんの強い希望で ツインに変更 エクセ
代車のスカイラインＧＴＳ４が．．．
2009年11月23日
当社で大人気だった代車の ニッサン スカイラインターボ ＧＴＳ４ ４ＷＤ ですが今回 なんとめでたいことに廃車に～ Σ(｀∀´ﾉ)ﾉ ｱｳｯ すでに部品取り車になりはてましたﾁ─(´ﾟｪﾟ｀)─ﾝ
レガシィ ＢＥ５改ＢＬ５シングルタービン完成 納車
2009年11月23日
先々日から製作 セッティングに入っていた スバル Ｂ４レガシィ ＢＥ５ のシーケンシャルタービンをＢＬ５ レガシィのシングルタービンに変換 が無事終了 納車にな
エボ３ ４Ｇ６３2,0改東名2,2 組み込み
2009年11月21日
ミツビシ ランサーエボリューションⅢ ４Ｇ６３ 2,0改東名2,2の 製作が始まりました(＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ すでにシリンダーブロックにクランク コンロッド ピストンが組み込まれて いました(´-∀
エボ３ ４Ｇ６３ ２，０改２，２ ボーリング＆面研終了
2009年11月19日
先日 オーバーホールに入った ミツビシ ランサーエボリューションⅢ の４Ｇ６３ 2,0改東名2,2ですが(oﾟωﾟ))ｺｸｺｸ シリンダーブロックは面研
レガシィ ＢＥ５タービンをＢＬ５移植 完成か？
2009年11月17日
ＢＥ５ シーケンシャルタービンをＢＬ５シングルタービンに移植しました。 エンジンルームもすっかりＢＬ５風に(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!! 当然 Ｃ／Ｐも書き換えに．．．ＨＫＳ Ｆｺﾝ ＩＳをリセッティン
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