ER34 スカイライン eーマネージとプロフェック取付
ニッサン スカイライン ER34が入庫しました(o^―^o)ニコ トラストeーマネージとプロフェックの取付とセッティングです。 eーマネージの配線は終了済みのようですが セッティングはまだまだ の
ニッサン スカイライン ER34が入庫しました(o^―^o)ニコ トラストeーマネージとプロフェックの取付とセッティングです。 eーマネージの配線は終了済みのようですが セッティングはまだまだ の
しばらく ファクトリーニュースがなかったですねΣ(;゚ω゚)ハッ!! スバル レガシィ BE5 のクラッチ交換に入りました。 。 当社のお客様のお父上の車だそうです。 車の動きがおかしいと 入庫 クラ
PITで取付していた マツダ FD3S 13BT Ⅴ型にトラストのインター クーラーですが 無事完成(@^▽^@)ニコッ インタークーラーのパイピングと
エンジンブローで入庫している ミツビシ エボⅢ 4G63 ですが やっとブロックとヘッドが帰って来ました\(^O^)/ コンマ5㎜ 削ったシリンダーブロック。 当たり前ですが 面研も終わってますよ
ついこの間 持ち込みでHKS?のタービンを付けた ニッサン 180SX SR20DETの オーナーさんがはしゃぎすぎて クラッチが~(〃▽〃)ポッ 取
ただ今PITに入庫 進行中のマツダ FD3S 13BTに トラストの インタークーラー SpecLSを取り付け中ァィ(。・Д・)ゞ FD3Sにインタークーラー取付は意外に大変です┐(´ー)┌ フッ
来週13日(日)のDRHにエントリーしているミツビシ エボⅢのVproを 大急ぎでセッティング中 HKS Fコン Vproをリセッティング中ですよ(o^―^o)ニコ なかなか本当の実力が発揮できて
ニッサン スカイラインGTR BCNR33がタービンの点検で入庫(^o^) 早速 タービンを外してみましたホゥホゥ(o-∀-)) ポンポンとタービンKITを...ヽ(^^)(^^)ノ HKSタ
ニッサン ステージア WGNC34改 オーテックバージョン RB26DET がマフラーで相談 入庫になりました(^o^) これ(`ロ´ノ)ノ すごい修理ですね~...ってもう修理不可能(;'A`)
エンジンオーバーホールで入庫したミツビシ エボⅢ 4G63ですが バラした部品を見てビックリ(´゚Д゚`)ンマッ!! これ クランクなんですが...良く見るとジィ~('ェ') すごいです(´゚Д
当社のお客様のブーストアップ仕様のスバル レガシー BE5 AT改 MTですが 今回点検整備にはいりました。 HKS Fコン ISのデーターを再点検中o
お盆前にやり残した スバル インプレッサ GC8のクスコのR LSDと クスコのロールバー6点式の取付が終了 完成しました。 まずはRのデフをケースごと降ろしますぅん((´д`)ぅん クスコのLS
先日アップしていた スバル インプレッサ GDB E型の ミッションO/H ですが 私が函館でイカ食べている間に 完成していました。 ATSのシングルカーボン ProーSpec 圧着1600kを選択
当社オーナーカーでデモカーのトヨタ スープラ JZA80の外装を またステップアップに入りました(o^―^o)ニコ 今回もタモンデザインのニューモデル 全てカーボン調で統一です。 このあとはまだ秘
先日 フロントパイプのワンオフ製作した ニッサン セフィーロ A31 RB26DETですが エンジンが不調に(ー_ーメ) HKS Fコン Vproをリセ
お盆前にやり残した スバル インプレッサ GC8にクスコのロールバー6点 の取り付けを始めました(^.^) ロールバーパットを巻くだけでも一仕事ですが┐(´ー)┌ フッ 今回は6点式をチョイス あ
当社で製作した ミツビシ FTO 6A13マイベック ツインターボですが フロントパイプから異音が(。-`ω´-)ンー ジョイントパイプが破損 交換に~ 溶接取り付けして ブラックに塗装しました(
当社のお客様でニッサン スカイラインGTR BNR32にお乗りの方から ブレーキが効かないとの相談を受け( -Д-) ゚Д゚)フムフム 予算の都合もあるので パットだけでも替えてみたらっと言ってみます
昨日 アップしたスバル インプレッサ GDB E型のミッションですが? とりあえず ミッションの前後をバラしてみました( ゚д゚)ホゥ こちらはミッション前側で~す。 で こっちがうしろ側なんで
当社のユーザーカーのトヨタ JZX80スープラ 2JZですが VVCをHKS EVCⅢからEVCⅤに交換 取り付けしました(^^)v 当社のFD3Sデモカーと同色の80スープラ(´ェ`)ポッ 今