年末 入荷 GC8 東名2,2KIT
悩みに悩んだ末 鍛造ピストンだけのはずが 東名の2,2KITに変更 になった スバル インプレッサ GC8 EJ20Tヽ(^。^)丿 東名 EJ22KIT 内容 鍛造強化フルカウン
悩みに悩んだ末 鍛造ピストンだけのはずが 東名の2,2KITに変更 になった スバル インプレッサ GC8 EJ20Tヽ(^。^)丿 東名 EJ22KIT 内容 鍛造強化フルカウン
約2ヶ月前からオーダーしていた 三菱GTO Z16A ハイブリッド式 LSDがやっと 入荷しました(^o^) 詳しくは→こちら 三菱 純正の部品ナンバー
明日は定休日のため GTOのオーナーさんの為だけに 今日のGTOを タベットカバー サージタンク EXマニーが付きましたヽ(^0^)ノ オリジナルサージタンク いい感じ...かな? スロットルは
先日 エンジンを降ろした BCNR33 スカイライン GTR のRB26DET を ばらしてみました。 ニッサン最強のエンジン RB26DET改Greddy2,7 Gerddyの 鍛造ピストン H
やっと昨日雪降りましたね なんとか冬っぽくなったかな(゜ペ)ウーン 只今 製作中の三菱 GTO Z16A 6G72エンジンの進行状況です。 オリジナルサージタンクが完成 塗装に入りました(^。^)
先日 アップした6インチバックミラーモニターをイストに装着ヽ(^。^)丿 装着1号ですよ~\(^^:;)...マアマア どうです?この映像 綺麗でっしゃろ<(`^´)>エッヘン。 残り2台w(^
もう12月20日だと言うのに 全く雪がありません(。>。<。) 車好きの皆さんは喜んでると思いますが ウインター商戦の方達は 泣いていると思います。 当社のユーザーさんの多くが 冬支度している中たぶん
先日から製作していた 三菱 GTO Z16A 6G72エンジンの当社 オリジナルのステンEXマニーが完成へヽ(^。^)ノ VGエンジン EXマニーも2本必要。 只今 EXマニーにバンテージ巻いてお
ほぼ売れているニッサン セフィーロ RB20改RB26DFT(公認) にFRPボンネットを装着。 オーナーさんはドリフト?グリップ?まぁどちらでもいいですが(-o-)/ ダクト
'''今から5~6年ほど前 アムクレイドドラック全国大会 セントラルサーキット で 走った ニッサン スカイラインBCNR33 GTRのエンジンに やっと手を
三菱 GTOのステンEXマニーホールドを ワンオフで製作中 V型エンジンなので 3気筒づつ2本製作になります。 すべて手作りです。(;^_^A アセアセ… もう少しでこのGTOの全貌が公開になりま
'''スバル レガシー BE5 の当社一押しの1台ヽ(^。^)ノ 今回 東名2,2KITを組み込みリニューアルアップしました'''。 と言っても 外見は
毎日 アップしてる三菱 GTO Z16Aの今日の状況は。 なにやらインタークーラーの取り付けに入っていますね。 コアのみですから パイピングはもちろんオリジナルで製作です。 あとはEXマニーの製作で
今日 等々6G72エンジンが乗りました(^O^) やっと乗りましたね(^。=) ちょっと遅れてるかなw(^_^)ンー?ナニナニ。 GTOの報告でした。 オーナーさんは来年は札幌に戻れるみたいですね(
'''スバル インプレッサ GC8用 Greddy ステンレスターボ EXマニー ホールド 定価80,000 低価格設定です。''' 今回は超~特価で
工場のリフトに三菱 GTO Z16A がセッティングされました(^。=) 6G72エンジンが乗っていませんね\(^^:;)...マアマア O/H済みの6G72エンジン これが乗るのかな_(‥)フー
三菱 GTO Z16A 6G72エンジンの進境状況です。 ここまで 組ました(=^0^=)/ 詳細は伏せときますね(^.^)ねぇ オーナーさん(^x^) 報告写真ですので....(^0^ヘュオッ
ニッサン エルグランド ATWE50 のマフラー交換が入りました。 当社では 珍しい車種ですヽ(^。^)丿 フロント 中間 センター Rマフラーとすべて腐食していました。 中古と新品を組み合わせ
三菱 GTO Z16A 6G72 GT3037Sツインターボのエンジンに 火が入りましたヽ(^。^)丿 白煙を吹きながら エンジンが吠える姿は怒迫力です。 HKS GT3037S 56T A/R0
三菱 GTO 6G72エンジンを只今製作中(^o^)/ハーイ メタルを1枚1枚 合わせていきます。 このコンロッドメタルを 6G72コンロッドに合わせます。 これが 結構時間がかかります(゜ペ)