GC8 EJ20改2,2
スバルインプレッサGC8のEJ20改2,2のエンジンでボーリングに 出していたブロックが戻って来ました(^O^) JUNのピストンに合わせてボーリングと面研を施したブロック(・υ・)``ホォー 綺
スバルインプレッサGC8のEJ20改2,2のエンジンでボーリングに 出していたブロックが戻って来ました(^O^) JUNのピストンに合わせてボーリングと面研を施したブロック(・υ・)``ホォー 綺
只今製作中の日産スカイライン ER34 4ドア RB26DET改の 進行状態です\(^^@)/ 全長加工された プロペラシャフトで~す 早速 車輌に取付してみましたグー(^-^)g あとはシフト
昨日入荷した三菱 ランサーエボ2の中古ミッションをばらして見ました。 ギヤ等をチェック 廃棄処分になった元のミッションよりは はるかに いいです\(^^@)/ 部品代も3分の1で済みました。 中古ミ
三菱FTO 4G93ターボスワップの進行状況です。 ヴェルサイドのフロントスポイラーがつき始めました(^O^) ちなみに 只今インタークーラーとオイルクーラーとの 干渉をあわせてますので アンダーリ
先日 ばらして廃棄処分になった三菱ランサーエボ2の中古ミッション が 今日届きました。 このミッションをばらしてO/Hします。 大丈夫か~ヘ(^^ヘ)(ノ^^)ノ ばらしてからのお楽しみ~~(∋_
当社ではメジャーな三菱GTOのクラッチ交換でミッションを降ろす ことに)^o^( リフトアップされてるGTO 赤でしたっけ?(・_。)?(。_・)? すでにミッションが降ろされクラッチもはずされ
完成したRB26DETのエンジン(2WD改)をやっと車に載せました。 日産スカイライン ER34 4ドアに(・_。)ズリッ あざやかなメイクブルーのヘッドカバーがグー(^-^)g 4WDから2WD
去年から手をかけてる 三菱 FTO 4G93ターボエンジンスワップの 途中経過で~す(^_^;) フロントパイプがオリジナルで製作され もう付いてました。 現在はエンジンハーネスのチェックしてます
先日から作業していた スバルレガシーBE5が完成しました。(^_^;) 室内は デフィのブースト 水温 油温(ピラー) プロフェックBスペⅡ を 付けました\(^^@)/ 制御は定番 HKSFコン
先日 入庫した三菱ランサーエボリューションⅡの ミッションO/Hで ミッションが降ろされました。(ヘ。ヘ) すでに降ろされてました(-_-メ) すでに装着されてたOSのツインプレートです。ディスク
いよいよ スバル インプレッサGC8のEJ20改2,2に手がかかりました まずは EJ20Tエンジンを車から降ろさなきゃ(^o^)/ハーイ と 思いきや もう遅かった(-_-メ) すでにバラバラに(
今日もまた寒いですね(-_-メ) 今週いっぱいは続くそうだって 春はまだまだ来そうもないですね(^v^) スバル レガシー BE5の作業模様ですが HKSの
先日 報告したスバルレガシー BE5にシムスのEXマニを付けた その後をアップします(・・||||rパンパンッ トラストのオイルクーラーが付いております(^・^) エレメント移動 で奥のコアがト
路上でも 当店でも滅多にみない日産スカイラインクーペ CPV35の 当店唯一のお客様が 今回マフラーを購入に来ました\(^^@)/ 数少ないマフラーの中から 今回はブリッツのNURーTouringを
今日も寒いですねぇ (>_<) 1月ですから 当たり前ですが でも寒い(x。x)゚゚゚ 昨年の年末にO/Hしだした 日産シルビア6速の部品が入荷しました。 予定より早く入荷で 早速組ました
去年から製作している 三菱 FTO 4G93ターボ化が 今年に入り ちょっと進行しました。 FTO16インチ用のディクセルのスリットローターとGTOの16
毎日 寒い日が続きますね (>_<) スバル レガシーターボ BE5が入庫しました(^・^) とりあえず シムスのEXマニの取付から(・υ・)``ホォー EXマニは 取付完成ですね(^◇
イヤ~ 昨日一昨日のツルツル路面はすごかったですね(x。x)゜゜ 帰宅に倍の時間かかりました。いくら4駆でも止まらないのは 一緒ですよね(。ヘ°)ハニャ 予定通り トヨタ JZX110 マークⅡに東名
こちらの トヨタJZX110マークⅡのLSDもファイナルギヤSETが昨年の 27日 年末ギリギリに入庫 年明けの今日組み立てました。 お店にお客様が来ていて 工場に行ったときはすでに完成 終了して
昨年から手がけていた日産ER34スカイライン RB26DFT改の エンジンO/H中のエンジンが完成しました(^・^) メイクカラーにペイントされた RB26DET改 2WDエンジン ニスモタービン