RAYS WALTZ FORGED S7をブラッシュド+キャンディーゴールドへカスタム
2020年6月29日
RAYS(レイズ) WALTZ FORGED S7の18インチホイールです。 現状はRAYS純正のままの、ウインドウ（スポーク間）がブラック、表面天面は旋盤ポリッシュ（ダイヤモンドカット）にキャンディ
特殊加工系：18インチ
fikse fk5 18インチホイールのブラッシュドカスタム＋アウターリム交換
2020年6月27日
fikse fk5の18インチホイールです。 現状はディスクウインドウがマシニング、ディスク天面がカットポリッシュになっており、これを3Dブラッシュドへカスタムと同時にアウターリム交換ご希望で、石川県
BBS RSの17インチをリム交換で18インチ化とバレル研磨でオールポリッシュ加工
2020年6月17日
BBS RSです。 17→18インチのリムでリバレルされている物で、今回サイズ変更でリム交換と併せてバレル研磨でのオールポリッシュ加工ご希望で茨城県よりご依頼いただきました。 現状ですでに17→18イ
BBS RSをリム交換で16インチ→18インチ＆バレル研磨にてオールポリッシュへカスタム
2020年5月16日
BBS RSの16インチです。 トリプルステップリムへの交換で、16インチから18インチ化と、114.3/5を100/5へPCD加工、さらにバレル研磨にてオールポリッシュへカスタムご希望で、福島県より
ブラッシュド+キャンディー塗装カスタムのRAYS TE37SLをホンダS2000へ装着
2020年5月8日
先日施工されていただきました「RAYS TE37SL18インチ新品ホイールをブラッシュド+スモーククリアーでカスタム」、栃木県よりホンダS2000へ装着の画像いただきました。
RAYS TE37SL18インチ新品ホイールをブラッシュド+スモーククリアーでカスタム
2020年4月21日
ホンダ2000に履かせるRAYS TE37SLプレスドダブルブライクの新品18インチホイールです。 プレスドダブルブラックも十分カッコイイですが、新品から惜しげもなく、3Ｄブラッシュド+キャンディース
レクサスUX Fスポーツ純正18インチホイールをバレル研磨でポリッシュ加工
2020年2月28日
レクサスUX Fスポーツ純正の18インチホイールです。 現状はハイパーブラック塗装、これをバレル研磨にて3Dポリッシュ加工ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 バレル研磨でのポリッシュ加工は2D
OZフッツーラ18インチの太さアップ＆オフセット変更＋ブラッシュド加工ホイールカスタム
2019年12月2日
OZフッツーラの18インチホイールです。 リバレル（リム交換）にて「太さ（リム幅）アップ」「オフセットの変更」と、ディスク＆プレートのブラッシュド加工による、アルミホイールカスタムのご希望で北海道より
RAYS TE37saga 18インチ ブラッシュド＋スモーククリアーでカスタムリメイク
2019年10月11日
RAYS TE37saga 18インチです。 現状はRAYS純正色のダイヤモンドダークガンメタと言うカラーで、簡単に言うと濃い(暗い)ガンメタです。 今回これを、ブラッシュド＋スモーククリアーでのカス
ポリッシュ加工+キャンディー+リム交換リバレルのOZペガソ フェラーリへ装着です
2019年10月5日
バレル研磨, キャンディー塗装, キャンディーTransparentゴールド塗装施工例, リム交換(リバレル), バレル研磨, キャンディー塗装, リム交換（リバレル）, バレル研磨, キャンディー塗装, リム交換（リバレル）先日作業させていただきましたフェラーリ用OZペガソ18インチ バレル研磨ポリッシュ加工/キャンディー/リム交換リバレル加工ですが、装着画像いただきました。
フェラーリ用OZペガソ18インチ バレル研磨ポリッシュ加工/キャンディー/リム交換リバレル加工
2019年9月29日
フェラーリに装着のOZペガソ18インチです。 現状は、ディスクがゴールドメッキされていますが、色飛びしてゴールド感はほぼ無くなっております。全体的に傷みもありますので、心機一転バレル研磨によるポリッシ
wci jb1 アメ鍛18インチホイール ブラッシュド＋スモーククリアーでカスタムリメイク
2019年9月20日
wci jb1 の18インチです。 アメ鍛ホイールですが、まだそこまでメジャーではないようで、これから増えるかもしれませんね。 元々現状はディスクがブラッシュド＋クリアー、アウターリムはポリッシュクリ
マツダアクセラ純正18インチホイール バレル研磨ポリッシュ加工+キャンディー塗装カスタム
2019年8月18日
マツダアクセラ純正18インチホイールです。 形状的にはRX-8とほぼ同じですが、RX-8はBBS製鍛造19インチ、今回のアクセラはBBS製ではない鋳造18インチです。 特にガリ傷や曲がりの修理目的では
ポルシェ純正スピードライン18インチホイール バレル研磨ポリッシュ加工カスタムリメイク
2019年8月17日
ポルシェ純正のスピードライン18インチホイールです。 このホイールもBBSに並び、常に入庫しているホイールの一つです。 元々はシルバーですが、ミントグリーンに後塗りされています。 今回はリフレッシュも
RAYS TE37SL ブラッシュド＋キャンディー＋レインボーメタリッククリアー塗装で3度目リメイク
2019年5月26日
RAYS TE37SL 18インチ、北海道から3度目のご依頼です。 最初にご依頼いただいたのが5年前の2014年で、その時はブラッシュド＋キャンディーショッカーイエローでカスタムにしました。 2度目が
バレル研磨フルポリッシュ加工ワークシーカーGX トヨタMR2へ装着
2019年3月9日
先日施工させていただきました「ワーク seeker(シーカー)GX 18インチ バレル研磨でフルポリッシュ加工」、宮城県よりトヨタMR2(SW20)へ装着画像いただきました。 この型のMR2、もう30
RAYS CE28 18インチ ブラッシュド/キャンディーローズチェリーへカスタム
2019年3月7日
RAYS CE28の18インチです。 TE系、CE系はレイズの中でも入庫率が高いホイールです。 今回は、ブラッシュド＋キャンディーローズチェリーでのカスタムご希望で、栃木県からご依頼いただきました。
パナスポーツC5C改 18インチ リフレッシュでブラッシュドカスタム
2019年2月2日
パナスポーツC5C改の18インチです。 古いホイールで、ポリッシュ＋クリアー仕上げのため、白サビも出ています。 今回はリフレッシュを兼ねてブラッシュド、オールパウダーコート仕上げご希望で宮城県からご依
ワーク seeker(シーカー)GX 18インチ バレル研磨でフルポリッシュ加工
2019年1月19日
ワーク シーカーGX、18インチです。 オールポリッシュ加工ご希望で宮城県からご依頼いただきました。 ワークの多くは、リムとディスクが溶接されていて分解出来ない溶接2Pタイプで、今回のシーカーも溶接2
i-force FD-50H 18インチ ディスクをステンレスブラッシュドでカスタム
2019年1月5日
i-force FD-50H 18インチです。 現状リムは光輝アルマイトリム、ディスクは後塗りか純正か分かりませんが、パープル塗装になっています。 これをリムはアウターリムは鏡面ポリッシュ、インナーリ