トヨタ 86 ZN6 HKS HIPERMAX Ⅳ GT 取り付け/アライメント調整
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」へ交換しました。 同時に「HKS スーパーオイルHR+オイルフィルター」でエンジンオイルも交換です。 最後にアライ
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」へ交換しました。 同時に「HKS スーパーオイルHR+オイルフィルター」でエンジンオイルも交換です。 最後にアライ
三菱 ランサーエボリューションⅦ CT9A ご来店。 「HKS スーパーオイル4G63+オイルフィルター」でエンジンオイルを交換しました。 T様、いつもありがとうございます。
スバル インプレッサ GRB ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」を取り付けしました。 「SPEC-A」のしなやかさと乗り心地の良さは各方面で本当に評判が良いですね。 最後に
スズキ スイフトスポーツ ZC32S ご来店。 メンテナンスとサーキット走行の準備を行いました。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」の車高を落としアライメント調整を実施。 「HKS レーシングPr
マツダ RX-7 FD3S ご来店。 継続車検と通常メンテナンスを行いました。 「HKS T04Eフルタービン」仕様を長く大切に乗っていますね。 法定点検を一通り済ませ「HKS スーパーオイル13B+
スバル フォレスター SJG ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」を取り付けしました。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」はSUVのキャラクター性を尊重し、 さりげないダウン量ながらス
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 「HKS ディーゼルオイル 5W-30」でエンジンオイルを交換しました。 一緒に「SOD-1」も適量添付しました。 M様、いつもありがとうございます。
スバル インプレッサ GVB ご来店。 「HKS M35iL」でプラグ交換を行いました。 F様、誠にありがとうございました。
日産 スカイラインGTR BCNR33 ご来店。 「HKS スーパーオイルRB+オイルフィルター」でエンジンオイルを交換しました。 N様、いつもありがとうございます。
ホンダ S660 RA JW5 ご来店。 新車納車と共に「HKS GT100Rパッケージ」を装着した100ps仕様のお車です。 今回は「HKS プレミアムオイル7.5W45」でエンジンオイルを交換しま
三菱 ランサーエボリューションⅢ ご来店。 「HKS スーパーオイル4G63+オイルフィルター」でエンジンオイルを交換しました。 N様、誠にありがとうございました。
スバル レヴォーグ VM4 ご来店。 「Weds Sport SA-54R」ホイールをお買上げいただき、 純正装着の18インチタイヤに組み込み交換しました。 A様、いつもありがとうございます。
トヨタ プリウス ZVW51 ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX S-Style C」へ交換しました。 「S-Style C」はS-Styleシリーズの中で一番スタンダードなグレード
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 遠い昔に製作した「HKS GT2835Rツイン」フルチューン仕様のDRAG車両です。 長年動かさずに寝かせていましたが今回オイル関係のメンテナンスでご来店。 「
スズキ ワゴンR ご来店。 防錆アンダーコートを施工しました。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX S-Style C」へ交換し、 調整式ラテラルロッドを取り付けしリヤのトー補正を可能に。 「
マツダ ロードスター ND5RC ご来店。 「HKS Flash Editor」の現車セッティングを行いました。 ノーマルの車両なのでパワー自体の劇的な変化は見込めませんでしたが、 3000〜4000
日産 ムラーノ ご来店。 「HKS プレミアムオイル7.5W35」でエンジンオイルを交換しました。 K様、いつもありがとうございます。
スバル レヴォーグ VM4 ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」へ交換しました。 最近、ノーマルダンパーより乗り心地が良い車高調が欲しいと言うお客様が増えてい
スバル インプレッサWRX STI, HKS車高調/ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, オイル交換/プラグ交換, キャリパーキット/ブレーキ関連パーツ 交換・取り付け, タイヤ/ホイール交換/RASY/ADVAN/Weds/BBS, 足廻り関連パーツ 交換・取り付け, エクステリア関連パーツ 交換・取り付けスバル インプレッサ GRB 入庫。 2017’バージョンに向けて色々やりました。 車体関係は、他車種のリヤメンバーサポートの流用や、マルシェ合体くんの取り付け、 「HKS HIPERMAX Ⅳ SP
ダイハツ コペンCero LA400K ご来店。 純正マフラーから「HKS Silent Hi-Power」マフラーへ交換しました。 純正マフラーの出口は下向きで変わった形状をしているので好みが分かれ