ホンダ シビック／シビックタイプR, エレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUホンダシビックＦＫ７のＹ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 ＥＣＵの書き換えはＨＫＳフラッシュエディターで行います。 フラッシュエディターのＰｈａｓｅ２をインストールしました。 Ｙ様、誠にありがとう
日産ＲＶ３７スカイライン４００ＲのＴ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 最大ブースト1.4ｋでノーマル比、約２６％のパワーアップになります。 ステアリングにあるオートクルーズスイッチを使用し０．８ｋ〜
ホンダ シビックタイプＲ ＦＬ５のＫ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 クローズドコースの走行をストレスなくするため、スピードリミッターの解除を行いました。 Ｋ様、誠にありがとうございました。 次回
日産ＲＶ３７スカイライン４００ＲのＫ様、ＥＣＵ書き換えで入庫になりました。 ＥＣＵの書き換え後、シャーシダイナモで確認作業を行い作業完了になります。 最大ブースト1.4ｋでノーマル比、約２６％のパワー
ホンダ シビックタイプＲ ＦＬ５のＯ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 クローズドコースの走行をストレスなくするため、スピードリミッターの解除を行いました。 Ｏ様、誠にありがとうございました。 次回
日産フェアレディＺ ＲＺ３４のＭ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 ＨＫＳマスタリーＥＣＵに書き換えをしました。 マスタリーＥＣＵとは、愛車のＥＣＵにＨＫＳ製チューニングデータへの書換えを行い、さら
新商品 Ｍａｓｔｅｒｙ ＥＣＵ（Ｐｈａｓｅ２）シビックタイプＲ ＦＬ５が発売になりました。 ■特長（Ｐｈａｓｅ２） チューニングデータの作成は実車を用いて行っており、安心して効果・性能をお楽しみいただ
ホンダ Ｓ６６０（６ＭＴ）ＪＷ５のＮ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 ＥＣＵの書き換えは、ＨＫＳフラッシュエディターを使用しました。 フラッシュエディターは、車種別のカスタムデータが用意されていま
スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバル ＷＲＸ ＳＴＩ Ｓ４ ＶＡＧのＳ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ＨＫＳフラッシュエディターを使用してＥＣＵを書き換えます。 今回、Ｐｈａｓｅ１をインストールしました。 Ｓ様、誠にありがとう
スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバル ＷＲＸ ＳＴＩ Ｓ４ ＶＡＧのＫ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 ＥＣＵ書き換えに使用するのはＨＫＳフラッシュエディターになります。 メタルキャタライザーが装着されていましたのでＰｈａｓｅ
スズキ アルト／アルトワークス／アルトRS, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキアルトワークス５ＭＴのＫ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 フラッシュエディターのプリセットデーター ＰＨＡＳＥ１：スピードリミッター解除 ＰＨＡＳＥ２：スピードリミッター解除 ＋ ブーストアッ
スズキ アルト／アルトワークス／アルトRS, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキＨＡ36ＳアルトワークスＡＧＳのＭ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 以前ＨＫＳフラッシュエディターでＰｈａｓｅ２を書き込みしていましたが、今回ＴＦハイオクデーターにステップアップします。 Ｍ様
スズキ ジムニー／シエラ／ノマド, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキ ジムニーＪＢ６４ 1型 ５ＭＴ車両のＴ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ＥＣＵの書き換えは、ＨＫＳフラッシュエディターで行います。 今回インストールするのは、ＴＦ札幌オリジナルのハイオク専用
スズキ アルト／アルトワークス／アルトRS, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキアルトワークスＨＡ３６ＳのＴ様、マフラー交換＆ＥＣＵ書き換えでご来店です。 マフラーはＬＥＧＡＭＡＸ Ｓｐｏｒｔｓ ＨＡ３６Ｓ ４ＷＤ専用を取付けします。 ブルーグラデーションの焼き色がスポー
スバル レガシィＢＭ９のＹ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 フラッシュエディターを使用してＥＣＵの現車セッティングをしました。 Ｙ様、誠にありがとうございました。 ＥＣＵ書き換え/現車セッティング
スバルＢＭ９レガシィＢ４のＮ様、サスペンションの交換でご来店です。 交換するサスペンションはハイパーマックスＳになります。 ＢＭ９のフロントショックは、ストラット式になります。のため倒立式を採用して
ホンダ Ｓ６６０ＪＷ５のＴ様ＥＣＵ書き換えでご来店。 パワーアップに合わせてプラグをＨＫＳ ＭＲ４５ＨＬＺに交換しました。 ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒを使用しＥＣＵを書き換えします。 ＴＦ札幌
ＧＲヤリスのＳ様、カーボンレーシングサクションの取り付けとＥＣＵの書き換えでご来店です。 純正エアクリーナーボックス カーボンレーシングサクション取り付け後 むき出しタイプエアクリーナー「スーパーパワ
スズキ スイフトスポーツ, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, メーター関連パーツ取り付け, 足廻り関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUＬＳＤ組付けとターボ交換が終わったので、インタークーラー、オイルクーラー、コールドエアインテークキットの組付けに進みます。 高級感あふれるカーボンを使用し成形した高効率のインテークダクトを採用。フレッ
スズキスイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ２型ＭＴのＴ様、ブーストアップでご来店です。 赤ライン ＥＣＵ書き換え後 注意：補正係数は入っていません 点線 ＥＣＵノーマル '
トヨタFT86 ZN6後期のS様、ターボキット取付けでご来店です。 ↑入庫時NA時のエンジンルーム ターボ取付け位置は、エンジン前方になります。 配線やホースなどをしっかり遮熱処理していないとトラブ
スバルWRX STI VABのT様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、ハイパーマックスGになります。 「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて「上質」を徹底追及し
スバル インプレッサGVBのY様、排気系グレードアップ＆ECUチューンでご来店です。 交換するマフラーはHKSスーパーターボマフラーと エキゾーストECUパッケージです。 高出力対応＆高浄化性能とい
スバルWRX STI VABのS様、車両のメンテナンスでご来店です。 スーパーパワーフローフィルターの交換 プラグ＆コイル交換です。 プラグはHKS SUPER FIRE RACING M45ILに
スズキスイフトスポーツZC33SのS様、HIキャンバーへの仕様変更でご来店です。 フロントはストラットのボルトを変更してキャンバー調整をします。 リアは、トーションビーム式になるのでハブにシムを入れ
スズキZC33Sスイフトスポーツ ファイナルエディションのS様サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンシ
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのS様マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー ↑HKS Hi-Power SPEC-L2取付け後 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチ
トヨタGRヤリス前期GXPA16のS様、13日のHKSハイパーチャレンジ参加に向けて ブレーキパット＆フルードの交換でご来店です。 交換するブレーキパットは、初期レスポンス＆コントロール性能と低ダス
