フェアレディZ 32 再チューニング 近況
トラスト インタークーラーRスペックを取付しましたまでアップした ニッサン フェアレディ GCZ32 VG30DETの再チューニングの途中経過です 見た目は何もすすんでいないようだが... 写真
トラスト インタークーラーRスペックを取付しましたまでアップした ニッサン フェアレディ GCZ32 VG30DETの再チューニングの途中経過です 見た目は何もすすんでいないようだが... 写真
ニッサン 180SX SR20DET 全盛期の人気は高かったですよね。 今もまだまだ人気ありますが よく考えるととすでに10年前の車です。 今回のチューニングメニューは駆動系が中心(o^―^o)ニコ
昨年から引き続き またPITのリフトに上がっている 日産 フェアレディ Z32 VG30DETですが( ゚_¨゚)´_¨`)ふむふむ 純正置き換えインタ
ミツビシ ランサーエボリューションⅧ MRのお客様がチューニングの メニューと見積もりに来ました(o^―^o)ニコ ほぼノーマル状態なので やりがいがあるかもヽ(^。^)丿 やはりブーストアップか
ミッションO/Hをもう1台 スバル インプレッサ GC8 オーナーさんから3速と4速がギアなりすとかで... これが 交換したミッション部品 3速&4速のギヤは新品に交換 と思ったら もう完成して
メインシャフトがポッキリ折れてしまった トラスト SR20DET 6速ミッション 見事にポッキリ(-´ω`-)シュン 再起不能かと思われたが? 見事に復活しました(^.^) あとは 車輌にのせる
昨年に完成した マツダ FD3S TD06-25G仕様ですが... ボルク CE28 フォーミラーシルバー 9Jー17をチョイス(●'ェ'))コクコク 雨宮のエアロKITで決めましたが Rウイングが
今では なかなか見受けなくなった SR20DET トラスト 6速ミッション 当社でまだ装着している180SXがミッショントラブル(-´ω`-)シュン とりあえず バラしてみるとΣ(´゚ω゚`;)ドキ
アップが遅くなりました(ωV_vω)ペコ もう納車してM.I.Tのクラブマンを 走行してきた スズキ スイフトスポーツのターボ化です 今回は HKST25
当社で去年だったかな(。´д`) ン? オートワンの雑誌やHPにも載せている 軽自動車のダウンサス交換ですが( ゚_¨゚)´_¨`)ふむふむ 今回はスズキ エブリワゴンのお客様が来ました(^.^)
十勝の走行会でドタバタしてましたが やっと通常営業にヽ(^。^)丿 スバル インプレッサ GRBのブーストアップ仕様 第1弾が完成 納車になりました(^.^) HKS LEGMAX 両サイド2本だ
一昔前 もっと詳しく言うと15年前はスポーツカーの王者とも言える ニッサン フェアレディZ 32 今では旧車になりましたよね(-´ω`-)シュン 左右2本だしのマフラーといえばZ32の定番でした。
今週 土曜日のM.I.Tにエントリーしているスズキ スイフトスポーツを ターボ仕様に急いで装着しています。 エンジンルームにはタービンがしっかり付いてま
当社のM.I.Sには必ず 走行しているスバル インプレッサ GDB E型 を4WDからFRに仕様変更しているオーナーさんから... ドリフトで遊ぶのにバ
今日 当社のお客様で34GTRの オーナーさんが遊びに来ました。 かっこいいですよね スカイライン 34GTRはヽ(^。^)丿 ほとんどノーマルのGTRですが...(´-ω・)ン? 構想を練って
ただ今 大急ぎで製作中のスズキ スイフトスポーツ HKSのターボ KITの作業状況ですが。。。エト・・(´・ω・)y-~ ちょっと遅れております HKS
27日 十勝スピードウェイで行われる M.I.Tに参加 走行j準備している スズキ スイフトスポーツ がなにやらPITで。 おや?カタツムリが... HKS25T 60タービンです。 触媒も付き
当社で製作したトヨタ イスト AT改5速 スーパーチャージャー仕様に TRDのクイックシフトを装着しました。 これでシフトがカツーン カツーンと入るようになりました。 エンジンマウントも左右をTR
スバル インプレッサ GC8 F型のオーナーさんから ミッションの調子が悪い...と聞かれ じゃぁ 降ろしますか? と 言うことで ミッション降ろしてみました で 見たところ悪い場所はないようです
工場にスズキ スイフトスポーツ ZC31Sが(。´д`) ン? リフトアップされてます(^.^) 27日のMITに向け なにやら初めましたよ~ HKSのKITが(´゚Д゚`)ンマッ!! あとは出