フェラーリ328GTS 純正ホイール ホーバーホール塗装修理
2010年2月4日
フェラーリの328GTSの純正ホイールです 20年近く前のモデルになるんですかね？ 車もレストアしているので、アルミホイールもということで入庫しました それほど修理するような箇所もないですが
オーバーホール／リメイク
フルオーバーホールケーニッヒ 深リム 日産Y31セドリック装着画像
2010年1月30日
以前にケーニッヒホイール フルオーバーホール修理をしました 遅くなりましたが日産Y31セドリックへ装着画像です ホイールあまり見えませんが・・・ この車輌は「VIP CAR」の昨年末12月号 「当時仕
ホンダ NSX純正ホイールリフッシュオーバーホール
2010年1月23日
ホンダ往年のスポーツカーNSXの純正ホイールです 特に傷や曲がりと言った修理ではありませんが 新品同様にリフレッシュ全塗装します ハブボルト穴のブッシュも錆びていました 塗装修理に出すと、大体はこのブ
アウディ装着19インチホイールオーバーホール
2010年1月17日
札幌市 OP様 アウディに装着の19インチホイールの レストアオーバーホール修理です ディスクは艶消しのガンメタ リムはポリッシュですが 艶消しはマメに手入れをしなければ キープできないので ディ
モデル7 腐蝕塗装浮き修理
2010年1月15日
札幌市 Y様 ヨコハマの代表モデルホイール モデル7です 酷い腐食で塗装が浮きまくりです ここまでなっていると、剥離槽に漬け込み 1本丸ごと剥離します 剥離すると表面はポリッシュになっています
AVSモデル5ハブボルト穴色剥げ塗装修理
2009年8月3日
ヨコハマAVSモデル5の17インチホイールです タイヤ交換時にハブボルト穴の中の色が・・・ といおうお問い合わせがありまして でも、そこはタイヤ交換するたびに多少なりとも 傷は付きますよね～なんて話し
深リムの先駆者ケーニッヒホイール フルオーバーホール修理
2009年7月12日
深リムの先駆者ケーニッヒです 日産Y31セドリックに履かせるホイールです 今回もフルオーバーホールで新品にします 歴史を感じますね〜 リムは艶も消え白く変色、削れもあります ディスクも艶はありません
スピードライン オーバーホール＆色替え塗装 ポルシェターボ装着画像
2009年6月29日
ルノー？3穴 アルミホイール ハブ 研磨 修理
2009年6月5日
ルノーの何かのはずです ３穴ホイールです 13インチですが、メッチャ太いです 後塗りゴールドをアウターリムはバフ仕様に インナーリムは切削研磨仕様に 小径で深いので研磨が大変でした～ アウターリム
BMW X5用22インチアルミホイール ポリッシュくすみで磨き直し修理
2009年5月17日
X5に履いている22インチです 22インチのわりにこのホイール軽いです リムの曇りを復元します リムは無垢のポリッシュなのですぐ濁りますね 今回は研磨後クリアーでコートします クリアーをかけない状態だ
ケーニッヒホイールオーバーホール修理 100系ハイエース特装車装着画像
2009年4月12日
いまだマニアの間では人気の高いケーニッヒです 深リムの王道ホイールではないでしょうか 今回もオーバーホールで新品に復活させます！ リム傷、削れ、ディスクも傷や色落ちがありました ばらせるパーツは全てば
ワークマイスターS1レストアフルオーバーホール
2009年2月17日
例年は冬季間は比較的仕事も落ち着くのですが 今年はなんでしょう、異常な忙しさです。 毎日残業、残業、残業・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ それでも追いつかず、貯まる一方です・・・。 ブログ
SSR旧ホイールフルオーバーホール修理
2009年2月17日
SSRメッシュです 往年の名ホイールです サイズも15×10Jです これだけ古いと仕方ないですね リムは小傷にくすみ ディスクも変色に腐蝕 これを新品にします リムは鏡面に再研磨 ディスクも剥離後
SSR旧ホイールフルオーバーホール修理
2009年2月4日
古いSSRホイールです 表面の傷、削れも激しく 曲り、凹みもありました これを新品に復元します リムとスポークの塗りわけはせずに 全面1色で仕上げました カラーはボルクCE28のチタニウムシル
ホンダ純正ホイール腐蝕だらけフルオーバーホール修理かなり手間かけてます！
2008年12月18日
ホンダ純正ホイール16インチです まぁ酷い腐食でした 地肌まで浸透しアルミ地も虫食いのようになっています 冬にポリッシュホイールはすぐにこうなります 同じく冬に使用するので 全塗装仕様にします
ベンツ純正ホイール腐蝕オーバーホール塗装
2008年11月17日
ベンツ純正１６インチホイールの腐蝕修理です スポーク表面は切削ポリッシュ 脇がシルバー塗装 やはりポリッシュ面はかなりの腐蝕ですが 脇はシルバー塗装なので全く腐蝕していません 腐蝕防止で全面シルバ
ポルシェ装着スピードラインホイール オーバーホールレストア＆色変え塗装
2008年11月2日
ポルシェターボ装着のスピードライン オーバーホールレストアついでに ディスクのカラーチェンジです 腐蝕も結構酷かったです 完全3ピースホイールなので 全部バラバラにして作業です リムは再研磨、マシンフ
4駆用17インチホイールフルオーバーホール塗装
2008年10月3日
4駆用の17インチです 全面ポリッシュですが、古いので白錆びだらけです 冬用と使用するので、塩かりの錆び対策で全面塗装仕上げにしました 古いクリアー塗膜を全剥離し、サンドブラスト処置後 再塗装しま
キャデラック純正ホイール塗装フルオーバーホール修理
2008年8月25日
キャデラックコンコース純正ホイールのフルオーバーホール修理です 冬に履くので、全面塗装で腐蝕防止です 元々はポリッシュのため、冬に履くとすぐに白錆びが入ってしまします っていうかすでに結構入っていまし
ホイールオーバーホール塗装こんなに手間かけてるんです
2008年8月20日
ホイールのフルオーバーホールの紹介です 完成後だけをみると、簡単に出来ちゃうと思われてしまうので かるく、作業内容を公表します まず、ベースのホイールです このクラスのホイールに限っては新たに新品を購
新着情報
R34GT-R純正ホイールをリフレッシュ兼マットガンメタ色変え塗装
2025年08月23日
R34GT-R純正18インチホイールです。 もう四半世紀前のホイールなので、経年劣化は当然ありますので、今回リフレッシュを兼ねてちょっと雰囲気の違うガンメタへ塗り替えご希望で、北海道よりご依頼いただき
希少ホイール無限M7をダイヤモンドカットO/H+リム交換リバレル
2025年02月08日
中古相場も物凄く高くなっている、希少・貴重な無限M7の15インチホイールです。 今回はフルO/H（オーバーホール）と同時にリム交換リバレルご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。 リバレルリムは入荷
超希少なBMW E36 M3 GTの純正ホイールをオリジナル再生でO/H
2025年01月25日
BMW E36 M3 GTの純正17インチホイールです。 M3の中でもさらに手を加えられ350台しか生産されなかった超希少な車種の純正ホイールです。 全面シルバーに塗装されていますが、オリジナルは、面
ニスモLM GT1の18インチをリム交換リバレルフルオーバーホール
2024年12月28日
NISMO(ニスモ) LM GT1の18インチホイールです。 ディスク再塗装等フルオーバーホールと併せてリム交換リバレルご希望で東京都よりご依頼いただきました。 リバレルリムは発注から入荷までに3ヶ月
希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工
2024年07月20日
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
ブラッシュドリフレッシュRONAL TURBOを日産プリメーラへ装着
2024年05月05日
ブラッシュド加工にてリフレッシュさせていただいたRONAL TURBOの16インチホイール、東京都より、1993年式/初代後期P10型日産プリメーラ Ci-S 60th Anniversarynに装着
RONAL TURBOの16インチホイールをブラッシュドでリフレッシュ
2024年04月20日
RONAL TURBOの16インチです。 希少ホイールですね。 元々が切削ポリッシュのダイヤカットなので、艶引けや白錆等があり、リフレッシュ/オーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いただきました。
いすゞアスカ純正ホイールを代替え安全策でのブラッシュドO/H
2024年03月30日
いすゞアスカ純正14インチホイールです。 かなり古いホイールですので、それ相応に傷みはあり、今回は新品時のように綺麗にフルO/H(オーバーホール)ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 現状(製
