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OZペガソ18インチをリム交換リバレル加工&ブラッシュドカスタム

OZペガソ18インチをリム交換リバレル加工&ブラッシュドカスタム

2021年8月13日

OZペガソの18インチホイールです。 リム交換リバレル加工でサイズ変更と、ディスクのブラッシュドカスタムご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 ベースが9.0j+24の4本通しで、これをリム交換リ

OZラリー15インチホイールをブラック/ブラッシュドでリメイク

OZラリー15インチホイールをブラック/ブラッシュドでリメイク

2021年7月30日

OZラリーの15インチホイールです。 色違いの2本づつで、色褪せや傷みが多いので、オーバーホールついでにブラッシュドにカスタムリメイクご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装を剥離し

OZフッツーラ18インチをステンレスブラッシュド加工&19インチ化

OZフッツーラ18インチをステンレスブラッシュド加工&19インチ化

2021年7月19日

OZフッツーラの18インチホイールです。 ディスクのブラッシュドカスタムと、リム交換リバレル加工で、ダブルステップリムへ換装で18インチから19インチ化ご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 フッ

フルO/H&リム交換+PCD加工のOZフッツーラをレクサスLSへ装着

フルO/H&リム交換+PCD加工のOZフッツーラをレクサスLSへ装着

2021年4月12日

先日、フルO/H(オーバーホール)作業とリム交換リバレル加工、PCD加工をさせていただいた20インチホイールのOZフッツーラですが、レクサスLSへ装着画像いただきました。 車高は低いですが、下品な雰囲

20インチOZフッツーラをオーバーホール&リム交換+PCD加工

20インチOZフッツーラをオーバーホール&リム交換+PCD加工

2021年4月5日

レクサスLSに装着のOZフッツーラの20インチホイールです。 当社においてはOZフッツーラ=リム交換リバレル加工、と言う程リム交換率の高いホイールの一つで、今回もオーバーホールとリム交換、さらにPCD

フェラーリF40用OZ製マグネシウムホイールをパールブラックへ色変え

フェラーリF40用OZ製マグネシウムホイールをパールブラックへ色変え

2021年2月17日

フェラーリF40用のOZ製マグネシウムホイールで、リフレッシュを兼ねて色変えご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 古いホイールで、特にマグネシウムは耐用年数がアルミより遥かに短いので、腐食等も出

フェラーリ用OZ製ハーマン19インチホイールをフルオーバーホール修理

フェラーリ用OZ製ハーマン19インチホイールをフルオーバーホール修理

2021年1月21日

フェラーリ用OZ製ハーマンの19インチホイール、古いホイールなので経年での艶引けや退色、リムの腐食はあるので、リフレッシュでフルオーバーホールご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 3P構造ですが

OZフッツーラ17インチをリム交換リバレル加工でオフセット変更

OZフッツーラ17インチをリム交換リバレル加工でオフセット変更

2020年12月15日

OZフッツーラの17インチ、4本オーバーホール再塗装と、内2本のリム交換リバレル加工ご希望で、東京都よりご依頼いただきました。 センターキャップが純正ではなく、マシニングでワンオフで作られた物です。

ランボルギーニディアブロSV純正のOZペガソをフルオーバーホール

ランボルギーニディアブロSV純正のOZペガソをフルオーバーホール

2020年10月13日

ランボルギーディアブロSV純正ホイールのOZペガソ18インチです。 OZペガソを純正に採用するあたりがお洒落ですね。 リアは極太で、13.0j位ありますね。 かれこれ20年以上昔の物なので、経年での傷

フルオーバーホール+リム交換のOZフッツーラをY32シーマへ装着

フルオーバーホール+リム交換のOZフッツーラをY32シーマへ装着

2020年9月13日

先日フルオーバーホール再塗装/リム交換リバレル加工作業をさせていただいたOZフッツーラ18インチ、宮城県より日産Y32シーマへ装着画像をいただきました。 この類のセダンにはフッツーラが定番と言いますか

OZフッツーラ18インチをフルオーバーホール再塗装/リム交換リバレル加工

OZフッツーラ18インチをフルオーバーホール再塗装/リム交換リバレル加工

2020年9月9日

日産Y32シーマ装着のOZフッツーラ18インチホイールです。 最近はOZフッツーラ=リム交換、と言う位リム交換が多いホイールの一つです。 今回もフルオーバーホール再塗装と同時にリム交換リバレル加工で太