ＤＲ３０ スカイライン ＦＪ２０ＤＥＴ 加工パーツが完成戻って来ています
2010年7月26日
エンジンＯ／Ｈ中の日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴですが(^o^) 東名からバランス取りと曲がり修正が終わり戻って来たクランクシャフト。 これも東名から戻って来た 純正加工カム リフト
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
レガシィＢＤ５ ６速ミッション化
2010年7月24日
スバル レガシィ ＢＤ５ ５速Ｍ／Ｔ→６速Ｍ／Ｔスワップの進行報告です。 先日、長さが合わず調べ直していたプロペラシャフトが届きました！ コレは大丈夫ですよね？(@@;) 無事に装着完了です
マーク２ ＪＺＸ１１０ １ＪＸエンジン バルブクリアランス調整 終了
2010年7月23日
先日お知らせしたトヨタ マークⅡ ＩＲ－Ｖ ＧＨーＪＺＸ１１０ １ＪＺＴの シム調整でシム待ちになったマークⅡが(･∀･)ｳﾝ!! 希望数値のシムが入荷 シム調整が終わりました(^o^) エンジン
またまたＧＴＯ Ｚ１６Ａの４ＷＳ デリートＫＩＴを取付
2010年7月23日
先日 三菱 ＧＴＯ Ｚ１６Ａの４ＷＳ デリートＫＩＴで４ＷＳを取り外しましたが．．． また ＧＴＯ Ｚ１６Ａの４ＷＳを取り外すＧＴＯが(^◇^;) デジャブーのように 同じ作業を(^_^) またＲ／
ＤＲ３０ スカイライン ＦＪ２０ＤＥＴエンジンＯ／Ｈのパーツが入荷
2010年7月22日
エンジンＯ／Ｈ 他で入庫している日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴですが(｡-_-｡) パーツが入荷しています(^.^) カメアリより ２次側 強化タイミングチェーンとカムスプロケット ギ
ＧＴＯ ６Ｇ７２ Ｒメンバー脱着 ４ＷＳ取り外しとキャンバーアーム交換
2010年7月22日
先日 車検でアップした三菱 ＧＴＯ Ｚ１６Ａが引き続き まだ工場でなにやら(；＾ω＾) ４ＷＳ デリートキットと言うパーツを取り付けてほしいと(^^;) 要は４ＷＳの取り外した時の補助バーのような物
マーク２ ＪＺＸ１１０ セルモーター交換とカム シム調整で入庫
2010年7月20日
トヨタ マークⅡ ＩＲ－Ｖ ＪＺＸ１１０が整備で入庫しました(^o^) ３月に点検したが 今回もう音が我慢出来ず カムシャフトのシム調整を してほしいと(･｀o´･)ﾎ― 早速 カムカバーを外して
レガシィ ＢＤ５ ５速→６速スワップ ６速ミッションが車輌に
2010年7月19日
スバル レガシィ ＢＤ５ ５速Ｍ／Ｔ→６速Ｍ／Ｔスワップの進行状況ですが(^_＾）3 ﾌﾑﾌﾑ｡ ＡＴＳ プロスペックⅡ シングルカーボンが装着されてます(^.^) クスコのＬＳＤを組んだ ＧＤＢ
スズキ Ｋｅｉ エンジンＯ／Ｈ＆Ｆコン ＩＳ セッティング完成
2010年7月19日
スズキ Ｋｅｉ ＴＡーＨＮ２２Ｓ Ｋ６ＡターボのエンジンＯ／Ｈが完成しました(^^)v Ｇｒｅｄｄｙのオイルクーラーも取り付けられ エンジン関係はすべて終了ヽ(^。^)丿 トラスト３連メーター（ブ
あのインプレッサ ＧＲＢがブリッツ スロットルコントローラー装着
2010年7月18日
皆さん！覚えてますか(」･∀･)」 ｵｰｲ!! あのスバル インプレッサ ＣＢＡーＧＲＢです(o^―^o)ﾆｺ 今回はブリッツ スロットロルコントロラーをお買上 取付に来ました( ﾟдﾟ)ﾎｩ こ
アルテッツア ＳＸＥ１０ ＧＲＥＤＤＹ オイルクーラー取付
2010年7月18日
今年 春 Ｒ／ＬＳＤ スーパーナックル トラスト車高調等のサーキット仕様にした トヨタ アルテッツア ＳＸＥ１０ ３ＳＧですが( ﾟ_¨ﾟ)´_¨｀)ふむふむ トラスト ＧＲＥＤＤＹ １３段オイルク
ＤＲ３０ スカイライン ＦＪ２０ブロック ボーリング施工終了
2010年7月17日
先日 アップしていた日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ターボのＯ／Ｈですが(･｀o´･)ﾎ― シリンダーブロックのボーリング＆面研が完了 戻ってきましたニコッ♪(〃'▽'〃) 東名鍛造ピストン
レガシィ ＢＥ５ 鈑金修理と極秘作業で入庫
2010年7月17日
スバル レガシィ ＢＥ５ が また鈑金・整備・製作で入庫しています( ﾟдﾟ)ﾎｩ おっと(‐＿‐) 埃っぽくなってますが とりあえず Ｆ／バンパー Ｓ／ステップ フェンダーの 細かい鈑金・塗装を．
レガシィＢＤ５ インプＧＤＢ６速スワップ 進境状況
2010年7月16日
スバル レガシィ ＢＤ５の５速→ＧＤＢ６速スワップの状況報告ですが(-∀-)ゞ ファイナル交換が終わり 組み上がったデフを 車輌に取付られましたヽ(^0^)ﾉ クスコ タイプＲＳ デフ フロントを
レガシー ＢＤ５ ５速→６速スワップ 本格始動
2010年7月13日
先日チラッとお知らせした スバル レガシー ＢＤ５の６速マニュアルのスワップですが(^_^) リフトに上げられ本格始動 まず５速ミッションが降ろされました(^^)v Ｒデフも外されてますが(〟-_
レガシー ＢＤ５の5速から6速化が地味に進んでいます。
2010年7月11日
エンジンＯ／Ｈが進んでいる最中 工場の片隅でスバル レガシー ＢＤ５の作業が(^_^) ５速から６速にスワップ作業が(；＾ω＾) とりあえず購入した６速ミッションをばらし( ﾟдﾟ)ﾎｩ Ｆ／デフ
ＧＣ８ インプレッサ ミッション乗せ替え
2010年7月10日
当社主催のサーキット走行会に毎回出場して いつも楽しんで頂いている スバル インプレッサワゴン ＧＦ８ ＥＪ２０ですが( ﾟдﾟ)ﾎｩ 十勝スピードウェイの走行会でとどめを刺してしまった５速ミッショ
Ｒ３４ スカイラインにのむけん 強化タイロッド取付
2010年7月10日
ニッサン スカイライン ＧＦーＥＲ３４改 ＲＢ２６ＤＥＴが切れ角アップで 入庫しました(^^)v 今回 ユーラス（のむけん）のスーパー強化タイロッドとチビの輪をチョイスしました(^_^) 早速 車
ＤＲ３０スカイライン ＦＪ２０ＤＥＴエンジン Ｏ／Ｈ
2010年7月9日
先日 チラッとお知らせしたニッサン スカイライン ＤＲ３０ですが(-∀-)ゞ 車輌からＦＪ２０ＤＥＴエンジンが降ろされました( ﾟдﾟ)ﾎｩ アッと言う間にバラバラに解体されました(＾ω＾) 当
ＤＲ３０ スカイライン Ｇｒｅｄｄｙ アルティメイト現車セッティング他完成 納車
2010年7月8日
ニッサン スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴが車検他 点検整備で 入庫していましたが(〃▽〃)ﾎﾟｯ 昭和５９年５月登録のＤＲ３０ スカイラインターボ('д`) 車検整備も終わり エンジンの整
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