80スープラ Ver2へステップアップ 開始
当社オーナーカーでデモカーのトヨタ スープラ JZA80の外装を またステップアップに入りました(o^―^o)ニコ 今回もタモンデザインのニューモデル 全てカーボン調で統一です。 このあとはまだ秘
当社オーナーカーでデモカーのトヨタ スープラ JZA80の外装を またステップアップに入りました(o^―^o)ニコ 今回もタモンデザインのニューモデル 全てカーボン調で統一です。 このあとはまだ秘
先日 フロントパイプのワンオフ製作した ニッサン セフィーロ A31 RB26DETですが エンジンが不調に(ー_ーメ) HKS Fコン Vproをリセ
お盆前にやり残した スバル インプレッサ GC8にクスコのロールバー6点 の取り付けを始めました(^.^) ロールバーパットを巻くだけでも一仕事ですが┐(´ー)┌ フッ 今回は6点式をチョイス あ
当社で製作した ミツビシ FTO 6A13マイベック ツインターボですが フロントパイプから異音が(。-`ω´-)ンー ジョイントパイプが破損 交換に~ 溶接取り付けして ブラックに塗装しました(
当社のお客様でニッサン スカイラインGTR BNR32にお乗りの方から ブレーキが効かないとの相談を受け( -Д-) ゚Д゚)フムフム 予算の都合もあるので パットだけでも替えてみたらっと言ってみます
昨日 アップしたスバル インプレッサ GDB E型のミッションですが? とりあえず ミッションの前後をバラしてみました( ゚д゚)ホゥ こちらはミッション前側で~す。 で こっちがうしろ側なんで
当社のユーザーカーのトヨタ JZX80スープラ 2JZですが VVCをHKS EVCⅢからEVCⅤに交換 取り付けしました(^^)v 当社のFD3Sデモカーと同色の80スープラ(´ェ`)ポッ 今
トヨタ イストにMOMOのステアリング JETを取付しました(^O^) 純正エアーバック付きステアリングを外しました。 イスト用のボスと ステアリングアジャスターをSETで装着しました(^^)
スバル インプレッサ GDB H型のオーナーさんから ミッションから 異音が...と とりあえずミッションおろしてみることに(-´ω`-)シュン ミッションおろしましたが...どこも悪くないんじゃ
ニッサン セフィーロCA31改RB26DETのオーナーさんが... 純正フロントパイプがこすれるとかで(。-`ω´-)ンー ボロボロになってしまったフロントパイプ(>。<) そこで急遽製作しまし
お盆明け早々 ニッサン スカイラインGTR BCNR33の車検一式と HKS ハイパー車高調の取付が終了 納車になりました(o^―^o)ニコ ついでに フロントにトラストのリップスポイラー(黒 ウレ
お盆休み前 最後の車輌となった スバル インプレッサ GC8 ですが....( -Д-) ゚Д゚)フムフム とりあえず納車になりました(゚∀゚ ;)タラー 外装はバリスのカーボン
当社ではオーナーさんが多い方の ミツビシ GTO Z16A ですが 今回はピットロードMさんの LEDテールランプを 付けて見ました'`ィ(´ェ`∩ テールランプがT.98,000(純正 下取り)
お盆休み前に納車したトヨタ マークⅡ JZX110 1JTZの ATから5速MTに変換作業ですがΣ(`∀´ノ)ノ アウッ なんとか無事 納車になりました\(^O^)/ クラッチはエクセディのメタル
製作していた マツダ RX7 FD3S 13B サイドポートエンジンが 完成 納車の運びになりました(o^―^o)ニコ 13BT サイドポート TD06-25G W/G仕様 お盆休み前に出来て よか
なにやらピットから出ていた トヨタ マークⅡ IR-V JZX110 IJZの AT改5速マニュアル化が...(。´д`) ン? 気づいたら お外に車がΣ(゚д゚ll) (´・艸`・)あら! 5速
製作中でしたマツダ RX7 FD3S 13BTサイドポートですが いよいよ 車輌に搭載しました(^O^) あら! もうミッションも付いてるじゃありませんか? クラッチはATSのカーボンツインを装着
トヨタ JZX90 クレスタ ツアラーVのお客様が来店'`ィ(´∀`∩ HKS カムシャフト264とカムプーリー交換&タイミングベルトの交換中 当然アイドルプーリーとテンショナープーリーも交換しまし
スバル インプレッサ GC8用のORC メタルツインプレート 変更パーツ KIT付き がありました。 タイプはちょっと分かりませんが メタルツインは間違いありません。 これが全パーツ センター(ミ
当社のHPのチューンドカーにも載っている ホンダ シビック EG6 B16A改 B20+A16のドッキングエンジンの仕様変更が(●'ェ'))コクコク ピ