フェアレディ Z33 プラズマゼノン HID取り付けました!
フェアレディZ33のHIDバルブをプラズマゼノンに交換しました。 D2Rなので、バルブのみを交換するタイプです。 6000Kで、勿論車検対応です。 色や光度などオーナーさんも納得の一品でした。 プ
フェアレディZ33のHIDバルブをプラズマゼノンに交換しました。 D2Rなので、バルブのみを交換するタイプです。 6000Kで、勿論車検対応です。 色や光度などオーナーさんも納得の一品でした。 プ
K様のJZS161 アリストのタイミングベルト交換です。 HKSの強化タイミングベルトを使用していただきました。 テンショナー・ベアリングは勿論ウォーターポンプ・カム、クランクのオイルシールなども
A様のJZA80スープラにリドックスのフルエアロを取り付けました。 やっぱりこのフルエアロはカッコいいです! 以前他のお客様にも取り付けさせていただきましたが、個人的に大好きな仕様のスープラです
久しぶりにレクサスIS-Fが帯広店に来ました。 こちらのIS-Fは当店初来店です。 で、 VAC! こちらがスピードリミッターカットをしてくれます。 エンジンカバーの 『F』 イイです! S様
I様のランエボワゴンCT9Wにマルシェの3Dディフレクターを取り付けました。 サーキット走行などでブレーキの負担が多い車には効果的なパーツです。 I様、有難うございました。
HKSTF帯広でも今シーズン初のスタッドレス交換です。 ブリジストン REVO GZです! まだ帯広に雪は降っていませんが、最近メッキリ冷え込んでますので、いつ降ってもおかしくない感じです! 『備え
K様のJZX100にスーパーターボマフラーを取り付けました。 『静かでパワーが出せる』のがこのマフラーの特徴です。 K様、有難うございました。
F様のGRFインプレッサにHKSメタルキャタライザーLEGAMAXPremiumマフラーを取り付けさせていただきました。 マフラー+キャタライザーはスバル系の排気チューンの定番です。 効果も体感
W様のランエボⅧにHKSレーシングサクション+マルシェ インダクションボックスを取り付けました。 エンジンの熱の影響を受けないように囲い、外気をうまく取り入れるようになっています。 W様、有難うご
I様のコペンのブレーキ+タワーバー取り付けです。 ディクセルのSDローターとエンドレスのMX72Kの組み合わせにしました。 見ずらいですがKANSAIサービスのタワーバーも取り付けました。 I様、
GTⅡタービン装着車2台目の納車です! こちらのエボ9は腰下ノーマル仕様ですが、HKS新製品カム、メタルヘッドガスケット他のヘッドチューンを施しています! ブースト1.4kpa仕様 純正タービン
HKS新製品の ランエボ用 純正交換タービン【GTⅡタービン】 に交換したランエボ5を納車致しました! こちらのエボ5はエンジンも鍛造ピストン他キッチリとチューニングされてる車輌なので、ブースト
サーキット走行を楽しんでいるS様のランエボⅩに、HKS純正併用タイプのE/Gオイルクーラーを装着致しました ↓ 左側 純正オイルクーラー ↓ HKSオイルクーラー装着図 バンパー装着後の画像
札幌からランエボのお客様が来店しました。 サーキットの帰りだったらしいですが、プラグを交換していって頂きました。 少しの間でしたが、楽しかったです! 10月17日のハイチャレでまた会いましょう!
S様のECR33スカイラインにイーストベアー製のFバンパーを取り付けました。 ブタ鼻です。 HKSテクニカルファクトリー帯広では、エアロパーツも取り扱っています。 車はまず見た目!重要ですよ。 S
S様のインプレッサGRBに、HKSメタルキャタライザーを取り付けていただきました。 マフラーは以前HKSのサイレントハイパワーを付けていただいてます! S様、いつも有難うございます。
HKSテクニカルファクトリー帯広にもCR-Zが来店しました。 作業は前後のスタビ交換です。 フロントはメンバーを下げないといけないので、少し時間がかかります。 やっぱり新しい車といった感じですね
S15 シルビアのハブベアリング交換です。 なんでもドリフトをしていてリアを当ててしまったらしくガタガタになってました。 N様次は壊さないように乗ってください(笑)
H様のFD2シビックにFEEL´Sのフロントバンパーを取り付けました。 グリルもFEEL´S製です。 目のラインが少し変わるんですねぇ! なかなかキマってます。 H様、有難うございました。
スバル インプレッサオーナーのK様にHKSの車高調ハイパーマックスⅢスポーツを取り付けて頂きました。 サーキットでの走行で純正のダンパーでは物足りなさを感じたようです。 そしてアライメント調整!