レガシィオーナー様へ! クラブレガシィ誌 北海道取材【緊急告知】
レガシィオーナー様にお知らせです!! レガシィの専門誌『クラブレガシィ』の北海道取材が来ます。 2月7日(日曜日)モエレ沼公園 P2 駐車場集合 集合時間:13:00 事前にアンケートのご記入
レガシィオーナー様にお知らせです!! レガシィの専門誌『クラブレガシィ』の北海道取材が来ます。 2月7日(日曜日)モエレ沼公園 P2 駐車場集合 集合時間:13:00 事前にアンケートのご記入
ダイハツ コペンのお客様に オートジュエルのフロントパイプをお買上頂きました。 触媒の直後からリヤピースまでのパイプです。 I様、ありがとうございましたm(__)m
ちょうど1週間前にダンパーとマフラーを交換させて頂いたお客様です。 今日は「たまたま近くを通ったので…」とおっしゃっていましたが、先週作業した パーツの調子を伺うことが出来ました。ありがとうございま
HKS ターボタイマーの取り付けです。 TypeⅠをお買上頂きました。 TypeⅠターボタイマー機能の他に、車速・回転数の表示も出来ます。 また、タイム計測機能や、ストップウォッチ&ラップタイム表示
スバル レガシィ BP5に パワーエンターのスロコン i-Accelを取り付けました。 ブリッピング機能や、オートクルーズ機能も搭載しており、機能面も充実しているスロットルコントローラーです。 今
レガシィ BP9 2.5i用のセンターパイプです。 お客様が直接関西地方の専門ショップにオーダーしたものですが、本日到着しました。 スバルマイスターK2 GEARさんというショップの商品です。 明
稚内よりお越しのお客様です。 ふらっと寄っただけです…というお客様でしたが、処分セール品で賢くカスタマイズ! マフラーは人気のESプレミアム(センターパイプ付) 車高調はハイパーマックスLS+
インプレッサGRB A型 マフラー交換&車高調取付を行いました。 ■リーガマックスプレミアム ■ステンレスセンターパイプ ■ハイパーマックスⅢスポーツ まず、作業前の画像を…ってチョット待っ
新型レガシィ BR9 2.5NAモデルです。 運転席に座ると先代のBP系よりもすごく大きくなった感じがします。 登場から半年を過ぎ、徐々にお問合せを頂くことが増えてきました。 新型はNAモデルのオーナ
インプレッサ GRB にRECARO SR-6 SK100Sを取付ました。 純正オプションのレカロシートが付いていますが、シートポジションがオーナーさんの好みに合わず、 ローポジションシートレールな
取付前 新型レガシィのマフラー交換です!! 今日はターボモデル。マフラーは先代モデルから人気のESプレミアムです! 取付後 砲弾型ですが、独特なデザインでレガシィのようなスポーツセダンオーナーに
ランエボ6 CP9A にターボタイマーとスーパーパワーフローを取付しました。 ターボタイマー TYPE1 16,275円 車速信号と回転数を入力し、アフターアイドルタイムの自動設定、車速表示、回転数
スバル フォレスター SF5のブレーキメンテナンスです。 ブレーキが効かないとの事でしたが、リヤのパッドが脱落してブレーキがフカフカの状態でした(^_^;) リヤブレーキです。 ENDLESS N
Defiのニューモデル[アドバンスCR]ブースト計 取付 インプレッサ GRB specC 納車されたばかりのお車です。 メーターの照明をつけるとこのような感じです! 室内の雰囲気…伝わりますか
スバル エクシーガ(YA5) オーナーにHKS ESpremiumマフラーをお買上頂きました。 ノーマルの状態はこんな感じ! ESpremiumはこんな感じに!! センターパイプもピカピカに(^
スバル レガシィ(BL5)にHKS ES premium マフラーをお買上頂きました。 取り付け前のノーマルマフラーです。 取り付け後のHKS ES premiumです。 砲弾タイプですが、上品
ランエボ7 GT-Aのブレーキメンテナンスです。 パッド・ローターを前後とも一式交換いたしました。 コレが こんな感じになりました。 使用したのは、前後とも DIXCEL Z type ブレーキパ
スバル レガシィの純正ナビに を取り付けました。 一体何者かと言うと、純正ナビによくある 「走行中にテレビが見れない」現象を解除する為のアイテムです。 基本的に、純正ナビのカプラーに割り込ませるだけ
ダイハツ ミラ(L700)のマフラー交換です。 マフラーは HKSのサイレントハイパワーを購入して頂きました。 ↑↑ M/Tですが問題なく付きました。 ありがとうございました。