三菱 ランサーエボリューション, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSブーストコントローラー EVC取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUミツビシ ランサーエボリューションⅩのO様、ターボ交換＆ECU現車セッティングでご来店です。 ↑ノーマルエンジンルーム 使用するスポーツタービンキットは、HKS GTⅢ-RS（CZ4A用）です。 吸
ミツビシ ランサーエボリューションⅩのK様、エンジンオイルの交換でご来店です。 交換するオイルはLSPI(Low Speed Pre-Ignition）対応のスーパーターボレーシングオイル5W-40
スズキ アルト／アルトワークス／アルトRS, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキアルトワークスHA36S 5MTのS様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しTF札幌オリジナルハイオク専用データーを書き込みしました。 スズキアルトワークスHA36
スバルWRXS4のN様、VACⅡ取付けでご来店です。 以前にパワーエディターも取り付けして頂いています。 VAC II for VBH/VNH用 N様、誠にありがとうございました。
パワーエディターR 車種別キット GRヤリスGEN2(MT/AT共通）入荷しました。 カプラーオンにてより大きなブーストアップ・パワーアップを実現する「Power Editor R」。 車種専用のデー
スバル インプレッサWRX STI R205のH様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、新商品のRECAROフルバケットシートRSSです。 RECARO RSS UT CG/BK 生地〈サイド
スバル インプレッサWRX STIのK様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 “走り心地”のHIPERMAX Sゴムアッパー仕様です。 ↑
スバルＷＲＸ ＳＴＩのＴ様、マフラー交換でご来店くださいました。 ↑ノーマル スペックＬⅡは従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。チタンならではのブルーグラデーションがよりスポーティーな雰囲
トヨタヤリスMXPA10のK様、シート交換＆ステアリング交換でご来店です。 ↑まずはステアリング交換です。 純正ステアリングにクルーズコントロールスイッチが付いています。 ↑ステアリング交換後の画
トヨタGRヤリス前期（GEN1）のM様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、新商品のRECAROフルバケットシートRSSです。 RECARO RSS UT CG/RD 生地〈サイド / セン
スズキアルトワークスHA36S 5MTのU様、エアクリーナー＆ブローオフバルブ取付けでご来店です。 ↑ノーマル ↑ HKSスーパーパワーフロー＆SQV（サクションリターン付）取付け完了 スーパーパワ
スズキスイフトスポーツZC33S2型M/TのS様、ECUチューンのご相談でご来店です。 同時にプラグ交換をします。 今回は、ノーマル復帰やFXﾀｰﾎﾞへのグレードUPも考量してフラッシュエディターで
スズキ スイフトスポーツZC33S 1型MTのS様、シート交換でご来店です。 取付けするシートはRECARO SR-S BK100H RD/BKです。 生地〈サイド / センター/ バック〉 カムイ黒
トヨタ AE86／FT86／GR86, トヨタ GRヤリス 前期／後期, スバル WRX STI／WRX S4, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, キャンペーンイベント・店頭イベントHKSテクニカルファクトリー札幌店、2025秋のマフラー＆キャタライザーキャンペーン！を開催します。 下記HKSアイテムをスペシャルプライスでご提供いたします！！ HKSマフラー シリーズ HKSメ
スズキHA36SアルトRSのT様、ボンネット交換で入庫しました。 ボンネットのサビの進行がひどくボンネットを交換します。 モンスター製カーボンエンジンフードに交換します。 ノーマルと形状が変わらない
トヨタ AE86／FT86／GR86, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECU交換するEXマニは、HKSスーパーマニホールド＋キャタライザーGT-SPECです。 4000rpm近辺のトルクの落ち込みが大幅に解消されます！ ↑EXマニの交換 TF札幌店DYNOJETで現車セッテ
スバル BRZ ZC6／ZC8, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKS駆動系パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバル BRZ ZC8アプライドA 吸排気/ECU書き換え/現車セッティング NAチューン その2です。 今後のステップUPを見越してクラッチ交換をしました。 クラッチはHKS LAクラッチシングルプ
スバルBRZ ZC8アプライドA（6MT）のK様、サスペンション＆吸排気NAチューン＋ECU書き換え/現車セッティングで入庫です。 まずは、サスペンション交換 取付けするサスペンションは、ハイパーM
トヨタ スープラJZA80（後期）のS様、ホイル交換でご来店です。 ご購入頂いたのは、限定品のTE37 SAGA S-Plusタイムアタックエディションです。 黒艶塗装、ストロボライン、限定ホイール
トヨタGRヤリス後期AT（GEN2）GXPA16のT様、RECAROシート取付けでご来店です。 取付けするシートはRECAROセミバケットシートSR-S＆SR-Cになります。 ↑運転席はSR-S B
