スバル インプレッサWRX STI, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバルインプレッサＧＶＢのＹ様、キャタライザーの交換でご来店です。 キャタライザーの交換に伴い遮熱処理もします。 フラッシュエディターでＥＣＵの書き換えを行います。 キャタライザーを交換したのでＰＨ
スバルインプレッサＧＶＢ Ｈ様 スーパーターボマフラー 取り付けけで入庫です。 ４本出しチタンテールで迫力あるリアビュー バンパー切欠きにマッチした４本だしブルーグラデーションテールで、φ75絞り無し
スバルインプレッサＧＲＢ Ｓ先生、毎年恒例、春の準備でご来店 駆動系オイルを交換し、冬用で使用している、サスペンション、アーム関係、ブレーキ廻をごっそり交換します。 インタークーラーも夏用へと交換しま
インプレッサＧＤＡ Ｕ様 オイル交換にて入庫です。 ＨＫＳ ＲＡＣＩＮＧ ＰＲＯ ＯＩＬ（１０Ｗ４０） ＨＫＳ ＯＩＬ ＦＩＬＴＥＲ ＴＹＰＥ１に交換です。 パワーフローフィルターも同時に交換しまし
スバルインプレッサＧＲＢ Ｓ様 以前より検討中のターボ交換で入庫 この車両は、既にオリジナルでＧＴⅡ８２６２を取り付けて頂いており、走行会などでスポーツ走行を楽しんで頂いておりました。 ＧＴ５５６５Ｂ
スバル インプレッサＧＤＢのＴ様、オイル漏れ修理とサスペンション交換でご来店です。 タペットカバーガスケットからのオイル漏れ修理です。 ＥＪ２０の定番修理です・・・ いかなる走行シーンでも、乗り心地
インプレッサＧＲＢ Ｎ様オイル交換でご来店。 春のメンテナンスでエンジンオイル、エレメントを交換しました。 使用したオイルはＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＢＯＸＥＲ ＲＡＣＩＮＧ １０Ｗ４０です。 タイヤ交換も
スバル インプレッサＷＲＸ ＧＤＡのＫ様、エンジン＆ミッションマウントの交換でご来店です。 年式的にも劣化、ヘタリが多くなっている部分になります。 今回使用した部品はＳＴＩ製の強化エンジンマウント（
SUBARUインプレッサGDA K様入庫です。 クラッチ交換から行います。 HKS シングルクラッチに交換します。GDAなのでプッシュ式のクラッチとなります。 LA CLUTCHに交換し、オイル漏れ修
スバルインプレッサＧＶＢでご来店のＯ様、ラジエター交換でご来店です。 純正ラジエター定番のトラブル発生に備えアルミラジエターに交換いたしました。 同時に高性能クーラントに交換いたしました。 次回Ｎｅｗ
スバル インプレッサＷＲＸ ＧＤＢでご来店のＯ様、マフラー交換でご来店です。 テールパイプは１２４Φのブルーグラデーション仕様で迫力がスゴイです。 Ｏ様、誠にありがとうございました。
スバルインプレッサＧＶＢのＴ様、マフラー交換でご来店です。 ＨＫＳ スーパーターボマフラーへ交換しました。 サイレントチャンバー ＨＫＳ スーパーターボマフラーは片側１本出しで左右２本出しになります
スバルインプレッサＧＤＢのＮ様、キャタライザー＆マフラーの交換でご来店です。 「高出力対応＝浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニングカーに必要とされる高出力に対応する性能 と高い浄化性能
スバル インプレッサ GDB ご来店。 最近、GDBをご購入されたとのことで、各部点検、エンジンオイル＆エレメント交換を行いました。 HKS SUPER BOXER RACING 10w40＋ハイブ
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 純正マフラーから「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＴＵＲＢＯ マフラー」へ交換です。 純正マフラーは錆びが酷くてフランジ部でモゲる寸前でした。危なかったですね。 Ｋ様、誠に
スバル インプレッサ GVF ご来店。 ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ マフラーを取り付けしました。 走行距離は少なめですが、フランジ部の錆びの腐食が酷い状態でした。 純正同様、左右２本ずつの
スバル インプレッサ ＧＤＡ ご来店。 フロントのブレーキパッドを交換しました。 ＥＮＤＬＥＳＳ ＭＸ７２と「ＨＫＳ ＦＬＵＩＤ Ｔｏｕｒｉｎｇ」です。 Ｕ様、いつもありがとうございます。
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 プラグを「ＨＫＳ Ｍ３５ｉ」へ交換しました。 アライメント修正もご依頼いただき調整しました。 Ａ様、いつもありがとうございます。
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 長年使用してアウターフィンが広範囲で潰れてしまっていた 「ＨＫＳ Ｒタイプ インタークーラー」をコアだけ新品に交換しました。 ダミーじゃないフロントフェンダーダ
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 春の定期メンテナンスでエンジンオイルを交換しました。 使用したオイルは「ＨＫＳ Ｒａｃｉｎｇ Ｐｒｏ １０Ｗ－５０」です。 十勝サーキットをガンガン走行する車両
ミツビシ ランサーエボリューションⅩのM様、マフラー＆キャタライザーの交換でご来店です。 交換するマフラーは、軽量ステンレスのHi-Power SPEC-L IIです。 パイプやサイレンサーにはステ
スバル インプレッサWRX STI GVBのA様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーは、HKS LEGAMAX Premiumです。 中間パイプに配置したサイレントチャンバーがボクサーサウ
スズキジムニーJB64WのA様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターでECUの書き換えをします。 フラッシュエディターはPHASE1/PHASE2の2種類のカスタムデーターとオリ
スズキワゴンR MX91SのH様、RECAROシートの交換でご来店です。 交換するシートは、RECARO SR-S BK100H BK/SLです。 生地〈サイド / センター/ バック〉 カムイ黒/
スバルWRX-S4 VAGのT様、マフラー交換でご来店です。 ストレート構造＆こもりが無く静かで快適な車内を両立しています。 ブルーグラデーション4本出しマフラー T様、遠方からのご来店ありがとうご
スズキスイフトスポーツZC33SのA様、インタークーラーの交換でご来店です。 交換するインタークーラーは、HKS Rタイプインタークーラーになります 純正置き換えタイプで高さと厚さを増し、チューニン
スズキ スイフトスポーツZC33SのA様マフラー交換でご来店です。 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量マフラーです。 純正マフラーより44%（8.4kg）も
日産GT-R R35のU様、エアコンパネル制御不能で緊急入庫しました。 突然エアコンが送風しか効かなくなり、何も操作出来ない症状です・・・ エアコン制御用アンプの故障と判断しアンプを交換します。 作
