ランエボⅩ 入庫~っ！② （ＨＫＳハイブリットフィルター）
2008年2月2日
先程のランエボⅩ、HKSマフラー交換と合わせてエアクリーナーも交換しました。新設計の『4B11』エンジン。エンジンルーム内のレイアウトも先代ランエボⅨまでとは異なっています。従来の『４G63』と比較して大きな変更点はブロックがアルミ製になり、吸・排気レイアウトが逆になり（いわゆる後方排気型）、パイピングの取り回しも違えば、、 ・・・？！っ、 サージタンクの形が全然違う！これは純正でもそれなりに容量（余裕）有り・・！だと。かなり考えて造りこんできた感があります。
しっかし従来よりレイアウトが変わったにせよ、この長～いチャンバーパイプゴムは・・・ちょっとなぁ、、 相変わらずブヨブヨだし。レーシングさせただけで『ぶわーん、ぶわーん、、』と変形していました。。。 ここをアルミパイプに変えるだけでレスポンスはグンっ！とＵＰするのは間違い無しですね（ブーストも高い車輌だし）
【ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＨＹＢＲＩＤ ＦＩＬＴＥＲ】
純正のエアフィルターも集塵と吸気効率のバランスから言えばまずまずですが、やはり圧力損失がより少なく集塵性能も高いハイブリッドフィルターに交換する方が確実にフィーリングＵＰします！
エアインテークダクトからフィルターがチラリと見えます。。
ＳＴＥＰ ＵＰ第一段階として『基本の吸・排気』が終了したランエボⅩ。
現在慣らし中ですが、この先もランエボⅩ用のＨＫＳパーツがどんどんラインナップされる予定ですのでランエボⅩのポテンシャルは一体どんだけぇ？！という長期連載モノで進んでいく予定ですので楽しみにしていて下さい！☆
