スズキ スイフトスポーツ ZC32S メンテナンス HKSプラグM35ILに交換
スズキスイフトスポーツZC32SのK様、プラグ交換でご来店くださりました。
HKSプラグⅯ35ILに交換です。
K様、誠にありがとうございました。
スズキ スイフトスポーツZC33SのS様、サスペンション交換でご来店です。 春の「マフラー/キャタライザー/サスペンション」キャンペーンでご購入いただきました。 フロントサスペンション画像になります。
スズキスイフトスポーツZC33S1型MTのS様、マフラー交換でご来店です。 SPEC-LⅡマフラーは純正マフラーより44%(8.4kg)も軽量で、 排気効率もメチャ良くなっているので、軽量なスイスポ
LSD組付けとターボ交換が終わったので、インタークーラー、オイルクーラー、コールドエアインテークキットの組付けに進みます。 高級感あふれるカーボンを使用し成形した高効率のインテークダクトを採用。フレッ
トランスミッションを外し、LSDの組み込みです。 続いてノーマルターボを外し、HKS GTⅢFXスポーツタービンキットを取り付けます。 GTⅢFXターボはコンプレッサホイルで4.0mm、タービンホイル
スズキスイフトスポーツZC33S 2型MTのT様、ブーストアップでご来店です。 赤ライン ECU書き換え後 注意:補正係数は入っていません 点線 ECUノーマル '
純正触媒が錆びによる腐食が激しくなったので、HKSメタルキャタライザーに交換で入庫です。 マフラーとの取り付けフランジ部分は痩せてしまい、この先長く持たない様子です。取り付けステーも折れています。 H
EVOⅦ エンジンオイル、エレメント交換で入庫です。 冬季間は乗らないので、今年最後のオイル交換です。 HKSスーパーターボレーシングオイル、エレメントも交換します。 T様いつもありがとうございます。
定期メンテナンスでエンジンオイル/オイルエレメントを交換しました。 使用したオイルは「HKS SUPER OIL Premium 10W40」です。 T様いつもありがとうございます。