「HKS HIPER CHALLENGE in TSW 2025 Rd.2」は10月13日(月･祝)に無事開催できました。 前日の12日(日)夕方から開催日の13日(月)朝方まで雨が降り続いた十勝管内
トヨタヤリスMXPA10のK様、シート交換＆ステアリング交換でご来店です。 ↑まずはステアリング交換です。 純正ステアリングにクルーズコントロールスイッチが付いています。 ↑ステアリング交換後の画
スズキスイフトスポーツZC33S2型M/TのS様、ECUチューンのご相談でご来店です。 同時にプラグ交換をします。 今回は、ノーマル復帰やFXﾀｰﾎﾞへのグレードUPも考量してフラッシュエディターで
スズキ スイフトスポーツZC33S 1型MTのS様、シート交換でご来店です。 取付けするシートはRECARO SR-S BK100H RD/BKです。 生地〈サイド / センター/ バック〉 カムイ黒
ホンダS2000 AP1のN様、ステアリング交換でご来店です。 ↑ホンダ純正ステアリング ↑交換後です。 ステアリングはMOMO RACE NOTO BLACK/GOLD 320㎜です。 ワークスベ
スズキ スイフトスポーツZC33S 1型6MTのS様マフラー交換でご来店です。 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量マフラーです。 純正マフラーより44%（8
スバルインプレッサWRX GRBのH様、クイックシフト取付けでご来店です。 CAEウルトラシフター 細部にまでこだわった高品質、高精密な商品です。 クオリティーが凄いです。 スバルの6速の場合は、ミ
スズキ スイフトスポーツのT様、シート交換でご来店です。 取り付けるシートはRECARO SR-C UT100Ｈ A/R CG/BKです。 生地〈サイド / センター/ バック〉アーティフィシャルレ
