スズキ スイフトスポーツ ZC33S ENDLESSブレーキキャリパー取り付け
スズキ スイフトスポーツ ZC33S 3型のH様、ブレーキ強化でご来店です。
ENDLESSシステムインチアップキット選択で、ローターサイズも大きくなります。
リヤローターはカービングスリットローターに変更し、ブレーキホースも同時に交換しました。
↑ノーマルキャリパー
↑エンドレスキャリパー装着後
H様 ありがとうございました。
スズキスイフトスポーツZC33SのA様、インタークーラーの交換でご来店です。 交換するインタークーラーは、HKS Rタイプインタークーラーになります 純正置き換えタイプで高さと厚さを増し、チューニン
スズキ スイフトスポーツZC33SのA様マフラー交換でご来店です。 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量マフラーです。 純正マフラーより44%(8.4kg)も
スズキスイフトスポーツZC33SのS様、HIキャンバーへの仕様変更でご来店です。 フロントはストラットのボルトを変更してキャンバー調整をします。 リアは、トーションビーム式になるのでハブにシムを入れ
スズキZC33Sスイフトスポーツ ファイナルエディションのS様サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンシ
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのS様マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー ↑HKS Hi-Power SPEC-L2取付け後 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチ
「HKS HIPER CHALLENGE in TSW 2025 Rd.2」は10月13日(月・祝)に無事開催できました。 前日の12日(日)夕方から開催日の13日(月)朝方まで雨が降り続いた十勝管内
トヨタGRヤリス前期GXPA16のS様、13日のHKSハイパーチャレンジ参加に向けて ブレーキパット&フルードの交換でご来店です。 交換するブレーキパットは、初期レスポンス&コントロール性能と低ダス
スズキスイフトスポーツZC33S2型M/TのS様、ECUチューンのご相談でご来店です。 同時にプラグ交換をします。 今回は、ノーマル復帰やFXターボへのグレードUPも考量してフラッシュエディターで