CZ4A ランエボ X SST + F-CON IS ブーストアップ
2009年8月1日
エボX用F-CONハーネスのリリースとほぼ同時にオーダーを頂いたお客様です。
道内初のエボXブーストアップ仕様製作となります。
■F-CON IS
■EVC V
■R-TYPE インタークーラー
■VAC TYPE CM
などのパーツを取付します。
…が、
「その前にノーマル状態をキチンと把握する必要がある。」
というF-CONマイスター村瀬。まずはノーマルのまま工場にあるブースト計を取付けてテストドライブを行い、様々なデータや官能評価をします。
「過去にたくさんの実績のある車なら別。だけど今回は初めての車だからノーマル状態をキチンと把握することから始める。」
現状でのブースト圧や加速フィーリングをチェックして、故障診断機による各種センサー出力値のチェック･モニタリング、各種資料の手配…実際に車に手をつける前にキチンとこのような『仕込み』を行い、作業に着手します。
テストドライブの段階でブースト圧がやや高いことが判明、車輌個体差によるブースト圧のバラツキがある車なので、この時点でお客様との打合せをします。オーナーの話では「ノッキング症状が稀に出る」ということでした。
順次製作過程についてはレポートしていこうと思います。
エボXオーナーの皆様…乞うご期待です!!
