
スバル WRX S4 VAG HKS LEGAMAX Premium 入荷
スバル WRX S4 VAG用 「HKS LEGAMAX Premium」 入荷しました。 純正バンパーの形状にマッチした4本出しレイアウトです。 メインサイレンサーのみ交換するタイプで中間パイプは純
スバル WRX S4 VAG用 「HKS LEGAMAX Premium」 入荷しました。 純正バンパーの形状にマッチした4本出しレイアウトです。 メインサイレンサーのみ交換するタイプで中間パイプは純
三菱 ランサーエボリューションⅨ 足廻り関係のリフレッシュとステップアップチューニングが完成しました。 フロントメンバーは降ろしついでに錆取りと防錆コートをしておきました。 各ブッシュ類の交換とスタビ
三菱 デリカD:5 ご来店。 純正マフラーから「HKS LEGAMAX Premium」マフラーへ交換しました。 こちらは純正マフラー。だいぶ錆と腐食が進んでいますね。 「HKS LEGAMAX Pr
スズキ スイフトスポーツ ZC32S ご来店。 「HKS LEGAMAX Premium」マフラーを取り付けしました。 「HKS レーシングサクションリローデッド」も取り付けしました。 K様、誠にあり
ホンダ S660 JW5 用の「HKS LEGAMAX Sports」が入荷しました。 静かすぎる純正に対し街乗りでも十分楽しめる低音の効いたサウンドに仕上がっています。 中間パイプから交換するタイプ
スズキ ラパンSS HE21S ご来店。 「HKS EsWagon409 マフラー」を取り付けしました。 「HKS スーパーパワーフローR」を取り付けしました。 「HKS SLD TypeⅠ」でスピー
スバル WRX STI VAB 「HKS Super Turbo Muffler」入荷しました。 今まで「HKS Hi-Power SPEC-L」はたくさん販売させて頂きましたが、 今回はよりハイパワ
スバル レガシィ BLE ご来店。 「HKS silent Hi-Power マフラー」と 「柿本 センターパイプ」を取り付けしました。 T様、誠にありがとうございました。
ホンダ S660 JW5 ご来店。 「HKS LEGAMAX Premium マフラー」を取り付けしました。 純正マフラーを取り外す為にまずはリヤバンパーを取り外します。 純正マフラーはメインタイコを
日産 スカイラインクーペ V35 ご来店。 「HKS ステンレスセンターパイプ」を取り付けしました。 M様、いつもありがとうございます。
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 純正マフラーから、 「HKS Hi-Power SPEC-L」マフラーへ交換しました。 純正と比較して約43%軽量化になりますので運動性能が向上します。 音量は純
ホンダ S660 JW5 ご来店。 「HKS LEGAMAX Sports マフラー」を取り付けしました。 リヤバンパーを取り外してからのマフラー交換となります。 「HKS LEGAMAX Sport
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「HKS EVC6IR2.4」を取り付けしました。 某社製の右側シングル出しマフラーから「HKS Hipower SPEC-L」へ交換しました。 某社製のマ
スズキ ハスラー MR31S ご来店。 HKSマフラー、1インチUPサス、ストラットタワーバーなど 盛り沢山のパーツを取り付けしました。 まずは「MASTER PIECE リフトアップサスキット」の取
ホンダS660用にHKSから新たなマフラーが発売されました! 今回の新製品は「LEGAMAX Sports」です! テールパイプが二重構造になっておりブルーグラデーションの焼き色も付いて 非常にカッコ
スバル WRX S4用「HKS スーパーターボマフラー」が発売されました。 WRX S4(VAG)専用設計で中間パイプ75φの絞り無しストレート構造。 圧倒的な低排圧を実現しながら車内の静粛さも両立し
スバル インプレッサ GRF ご来店。 「HKS エキゾースト&ECUパッケージ」を取り付けしました。 まずは「HKSメタルキャタライザー」を取り付けしました。 ブレーキマスターバックや周辺を遮熱処理
スバル インプレッサ GVB ご来店。純正マフラーから「HKS LEGAMAX Premium マフラー」へ交換しました。