スバル インプレッサ GDB HKS HIPERMAXⅢから純正ダンパーへ戻し
冬の準備で「HKS HIPERMAXⅢ」から純正ダンパーへ戻す作業を行いました。
アライメント調整を行い完成です。
A様、誠にありがとうございました。
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ CZ4AのK様、ホイル&サスペンション交換でご来店です。 RAYS TE37SAGA S-Plus18インチです。 カラーは、ダイヤモンドダークガンメタです。
スバルインプレッサーGDBのI様、排気系グレードアップでご来店です。 HKSメタルキャタラーザー&スーパーターボマフラーに交換します。 「高出力対応=浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニ
トヨタ」GRヤリスGEN2 DATのK様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、走り心地を磨き上げた 「究極のマルチパフォーマー」 HKSハイパーマックスRです。 ↑フロント
スズキスイフトスポーツのF様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンション交換後 F様、誠にあり
スバル WRX-S4 VAGのM様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sです。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑える」HKS独自セッティ
ホンダS660 JW5 6MTのY様、サスペンションの交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sピロアッパー仕様です。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑える
三菱ランサーエボリューションⅧ CT9AのT様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sです。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑える」HKS
三菱ランサーエボリューションⅩSSTのO様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sピロアッパー仕様です。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑