GRヤリス後期（GEN2）DATブーストアップ その③ ECU現車セッティング編 取付け作業が完了して当社DYNOJETで計測＆ECUの現車セッティングを行いました。 青ライン（ECU書き換え後）
ホンダ シビックタイプR FL5のT様、ECU書き換えでご来店です。 仕様は、マフラー＆プラグ交換です。 ECU書き換えをするのでプラグをHKSファイヤレーシングプラグに交換しました。 パワー：27
ホンダ シビックタイプR FL5のY様、プラグ交換でご来店です。 交換するプラグは、HKSスーパーファイヤーレーシングプラグです。 HKSテクニカルファクトリー札幌店では、プラグ各種在庫しています。
ホンダシビックタイプR FL5のU様、SQV取付けでご来店です。 SQV本体の取付けが完了しました。 後は、サクションリターンホースを取付けて作業完了になります。 ■特長 ・ターボチャージャーの不要
HKS CARBON BRACE with GRAPHITE DESIGN シビックタイプR FL5用が入荷しました。！！ ■特長 ・ゴルフ用カーボンシャフトのリーディングカンパニーである GRAP
日産 スカイラインGT-R BNE32のT様、 SADO製550㏄ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰに交換しました。 ノーマルから600PSオーバーのハイパワー対応のスーパーターボマフラーに交換しました エキゾースト
FT86 ZN6後期HKS BOLT ON TURBO KIT GT4135仕様 その2です。 ターボ取付け作業も大詰めで残るはEVC7の取付けとサクションパイプの取付けです。 取付け作業完了です。
トヨタFT86 ZN6後期のS様、ターボキット取付けでご来店です。 ↑入庫時NA時のエンジンルーム ターボ取付け位置は、エンジン前方になります。 配線やホースなどをしっかり遮熱処理していないとトラブ
