ランドローバー ディフェンダー GT22タービン ECUチューン!
ご新規でご来店頂いたT様のランドローバー ディフェンダー 110 ダブルキャブ ダブルピックのECUチューンをご依頼頂きました! 2.5Lの直4ディーゼルターボ タービンはギャレットGT22タービンで
ご新規でご来店頂いたT様のランドローバー ディフェンダー 110 ダブルキャブ ダブルピックのECUチューンをご依頼頂きました! 2.5Lの直4ディーゼルターボ タービンはギャレットGT22タービンで
セッティング中に燃圧がドロップしてしまい中断していたI様の20ソアラでしたが、現車セッティングを再開致しました! 当社にサード製コレクタータンクとフューエルポンプ295Lの在庫がありましたので、すぐに
昨年、HKS2.1L+HKS GT5565_BBタービン仕様でECUセッティングをさせて頂いたH様の86でしたが、インジェクターを交換してリセッティングをご依頼を頂きました! 440ccポートインジェ
先日フルダウンパイプを取り付けた函館市S様RZ34ですが、セッティングとバブリングをご依頼頂きました! 排気系以外はノーマルの車輛ですが、500馬力を目標にセッティングしていきます。 徐々にブーストを
ご新規でご入庫頂いたP様GR86でしたがセッティングのご依頼頂きました! エキマニ以外はマフラーも含めノーマルの車輛です。 お預かりの期間を多めに頂いたのでじっくりとセッティングさせて頂きました。 セ
昨年当社にてご購入頂いたN様のGDBですが、セッティングのご依頼を頂きました! セッティング前にEVC7、レーシングプラグ、AF計を取り付けてセッティングしました。 セッティングが終了してブースト1.
洞爺湖町からご来店頂いたT様のBMW X5ですが、『走行距離が20万kmになるのでアドブルーシステムの警告灯が付く前に無効化したい』との事でご入庫になりました! 今回はいつも入庫してくるE70ではなく
以前アウディ RS6 C7 のECUチューンをご依頼頂いたA様ですが、メルセデスAMG GLC63Sにお車を乗り換えてECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4.0L V型8気筒直噴ツイン
セッティング中に失火症状が出てしまい中断していたK様のスープラでしたが、現車セッティングを再開致しました! 当社にHKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロの在庫がありましたので、すぐに取り付け