![SAKER Link G4+ Xtreme 現車セッティング終了!](/riseup/photo/M-20180829-5541.jpg)
SAKER Link G4+ Xtreme 現車セッティング終了!
SAKERのLink G4+ Xtreme 現車セッティングが完了しました。 毎回感じますが、とりあえずエンジンがかかっただけの状態でもLinkはレスポンスがいいですね・・・やはり処理速度の差ですかね
SAKERのLink G4+ Xtreme 現車セッティングが完了しました。 毎回感じますが、とりあえずエンジンがかかっただけの状態でもLinkはレスポンスがいいですね・・・やはり処理速度の差ですかね
Linkの現車セッティングで入庫したセイカーでしたが・・・ 本体が古すぎてパソコンと通信が出来ない・・・ Link本体の交換になりました・・・トホホ・・・ G4+ Xtremeを取り付けました。 燃料
先日ラジエターやデフィメーターを取り付けさせて頂いたN様GRBでしたが、今回はスピードリミッターカットでご来店頂きました! サーキットでスピードリミッターに当たってしまうとの事で、今回はスピードリミッ
室蘭からご来店頂いたS様のBMW X5ですが、アドブルーシステム故障でご入庫になりました! 最近はF15も多くなってきました。 すでに時限爆弾が発動してカウントが始まり、残りの走行距離が74kmでした
業者様からのご依頼でメルセデスベンツ S560のECUチューンを行いました! 4.0L V型8気筒直噴ツインターボエンジンとフルタイム四輪駆動システム4MATIC搭載というスペックです。 カタログスペ
先日エンジンを製作させて頂いた、N様GVBの慣らし運転が終了しましたので現車セッティングさせて頂きました! セッティング前に点検しているとTGVバルブが故障していたのでキャンセルしました。 インマニと
業者様からご依頼頂いたZ34ですが、UpRevチューナーソフトで現車セッティングしました! 7ATのフルノーマル車輛です。 まずはベースデータを作成してダイナパックを回しながらセッティングしていきます
フルチューンニスモに乗り換えたM様の35GT-Rですがセッティングとバブリングをご依頼頂きました! HKS4.3L+GT1000+タービン仕様に合わせて、ベースデータを作成してダイナパックに設置しセッ
業者様のご依頼でスイフトスポーツ ZC32Sのセッティングを行いました! まずは現状をパワーチェックしました。 計測したところ、パワー120.8PS!トルク16.7kgm! かなり走行距離が多かったの
以前ご相談頂いていたご新規のU様GDBでしたが、ご来店頂きセッティングのご依頼を頂きました! 東名パワードT380Bタービンに交換されていましたが『セッティングをしていない』との事で、そのまま車輛を入