マセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニング&バブリング!
業者様からのご依頼でマセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニングとバブリング施工を行いました! カタログ値は最高出力410ps、最大トルク55.0kgm 3リッターV6ツインターボエンジンという
業者様からのご依頼でマセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニングとバブリング施工を行いました! カタログ値は最高出力410ps、最大トルク55.0kgm 3リッターV6ツインターボエンジンという
業者様からのご依頼でZ34のECUチューンを行いました! 先日HKSキャタライザー&フジツボ SuperEXを装着させて頂いた車両です。 Z34 NAのパワーアップはかなり大変ですが、時間をかけてセッ
業者様からのご依頼でRZ34のECUチューンを行いました! 排気系以外はノーマルの車輛です。 バーガンディーカラーは初めて見ましたが超カッコいい! そろそろ購入しようかな… まずは現状でパワーチェック
業者様からステージアのセッティングをご依頼頂きました! GT-RSタービンに交換されている車輛です。 VPRO3.4が装着されているのでそのままセッティングしていきます。 耐久レースにも参戦するとの事
ご新規でご来店頂いたW様の35GT-Rですが、フロントパイプ交換とセッティングでご入庫頂きました! センターパイプとマフラーは交換されていましたので、セッティング前にトラスト サーキットスペックフロン
業者様からBRZのセッティングをご依頼頂きました! エキマニ&マフラー交換車輛です。 セッティング前にまずは現状でのパワーチェック パワー235.2PS、トルク28.2kgmでした。 今回もじっくりと
先日OS-FR5 シーケンシャルミッションを取り付けたK様のFD3Sですが、Link G4+ Xtremeを使用してセッティングを行いました! セラミックアペックスシールに両面3mmブリッジポート+T
『週末のレースに向けてさらにブーストを上げてセッティングしてほしい』とF様から恐ろしいオーダーを頂きました! セッティング前にトラスト製アルミラジエターに交換しました。 前回ダイナパックでEVC5をM
先日HKSインタークーラーやサクションパイプを取り付けさせて頂いたT様の35GT-Rですが、セッティングもご依頼頂きました! ダイナパックに設置してセッティング開始です。 630馬力を目標にセッティン