RX-7 FD3S ドラッグ仕様 セッティング 676馬力！
2025年10月14日
先日OS-FR5 シーケンシャルミッションを取り付けたK様のFD3Sですが、Link G4+ Xtremeを使用してセッティングを行いました！ セラミックアペックスシールに両面3mmブリッジポート＋T
Link：マツダ FD3S RX-7
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FD3S GT-Ⅲ4R Link プラグイン セッティング！
2022年7月21日
昨年当社でエンジンオーバーホールとタービン交換を行わさせて頂いたFDですが、慣らし運転が終わりセッティングの為ご来店頂きました。 インジェクターがプライマリーもセカンダリーも1050CCに変更しました
FD3S GTW3884R Link 現車セッティング！
2021年5月29日
当社デモカー用のスペアエンジンに載せ替えて、MSDブラスターSSコイル＆LINKイグナイタ、インジェクターダイナミクス製プライマリー1050CC＆セカンダリー1300CCに交換したFDですが、Link
RX-7 FD3S Link G4+ Xtreme ダイナパック セッティング！
2019年9月17日
今回はLink G4+ Xtremeを使用してダイナパックでセッティングを行いました！ セラミックアペックスシールに両面3mmブリッジポート＋T51RSPLBB仕様でしたが、久しぶりの復活なのでドラガ
FD3S Link G4+ Plug-in 現車セッティング！
2018年7月21日
エンジンオーバーホール後の慣らしが終わったので、Linkの現車セッティングの為入庫しました。 セッティング前にインジェクターやフューエルポンプやタービン交換も行いました。 タービンはGTW3884Rに
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新着情報
R35GT-Rのスピードリミッターカット ECU書換！(2025/10/23)
ご新規でお問い合わせ頂いたG様からのご依頼でR35GT-Rのスピードリミッターカットを行いました！ MY11 ECU ID KB52Bの車両です。 MY11のKB52B品番のデータは、エンジン始動時に
フェアレディZ Z34 VQ37HR ECUセッティング 338馬力！(2025/10/21)
業者様からのご依頼でZ34のECUチューンを行いました！ 先日HKSキャタライザー＆フジツボ SuperEXを装着させて頂いた車両です。 Z34 NAのパワーアップはかなり大変ですが、時間をかけてセッ
フェアレディZ RZ34 ECUセッティング 510馬力！(2025/10/20)
業者様からのご依頼でRZ34のECUチューンを行いました！ 排気系以外はノーマルの車輛です。 バーガンディーカラーは初めて見ましたが超カッコいい！ そろそろ購入しようかな… まずは現状でパワーチェック
ステージア 25t RS FOUR S GT-RS セッティング 385馬力！(2025/10/19)
業者様からステージアのセッティングをご依頼頂きました！ GT-RSタービンに交換されている車輛です。 VPRO3.4が装着されているのでそのままセッティングしていきます。 耐久レースにも参戦するとの事
R35GT-R MY17 フロントパイプ交換＆セッティング 672馬力！(2025/10/18)
ご新規でご来店頂いたW様の35GT-Rですが、フロントパイプ交換とセッティングでご入庫頂きました！ センターパイプとマフラーは交換されていましたので、セッティング前にトラスト サーキットスペックフロン
BRZ ZD8をEcuTekで現車セッティング 248馬力！(2025/10/16)
業者様からBRZのセッティングをご依頼頂きました！ エキマニ＆マフラー交換車輛です。 セッティング前にまずは現状でのパワーチェック パワー235.2PS、トルク28.2kgmでした。 今回もじっくりと
RX-7 FD3S ドラッグ仕様 セッティング 676馬力！(2025/10/14)
先日OS-FR5 シーケンシャルミッションを取り付けたK様のFD3Sですが、Link G4+ Xtremeを使用してセッティングを行いました！ セラミックアペックスシールに両面3mmブリッジポート＋T
シルビア S15 ドラッグ仕様 リセッティング 892馬力！(2025/10/08)
『週末のレースに向けてさらにブーストを上げてセッティングしてほしい』とF様から恐ろしいオーダーを頂きました！ セッティング前にトラスト製アルミラジエターに交換しました。 前回ダイナパックでEVC5をM
