WRX S4 VBH STi スポーツ# FA24ターボ ECUチューン!
先日モニターを募集させて頂いた現行WRX S4 VBHでしたが、昨年お問い合わせ頂いていたN様がブログを見てすぐにご成約頂きました! まずはダイナパックに設置して、ノーマルのギア比を入力してパワーチェ
先日モニターを募集させて頂いた現行WRX S4 VBHでしたが、昨年お問い合わせ頂いていたN様がブログを見てすぐにご成約頂きました! まずはダイナパックに設置して、ノーマルのギア比を入力してパワーチェ
H様からVABアプライドFの現車セッティングをご依頼頂きました! 20年くらい前にGC8のセッティングをご依頼頂いたお客様でした。 HKS製メタルキャタライザー&マフラーが入っている車両で、今回コール
以前当社にてVW ゴルフ7.5R バリアントのECUチューンをご依頼頂いていたお客様ですが、今回はメルセデスAMG GT63Sにお車を乗り換えて、ECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4
業者様からご依頼頂いたメルセデスベンツ GL350 ゲレンデがアドブルーシステム故障でご入庫になりました! エンジンチェックランプが点灯して、アドブルレベルーセンサー、温度センサー、NOXセンサーのエ
NEWエンジンが出来上がり、ダイナパックで慣らし運転が終了したF様のドラッグマシーン15シルビアのセッティングを行いました! 10年以上使用したエンジンから、今回はNEWエンジンになったので、VPRO
H様から35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました! H様はMY18ニスモとMY22ニスモを2台所有されていて、MY18ニスモは春に当社でチューニングさせて頂いて782馬力仕様になり
昨年の秋にKING OF THE STRIP第2戦でエンジンブローしてしまったF様の15シルビアです。 エンジンを下したのでまずはバラしていきます。 予想通りオイルパンを取り外すとコンロッドメタルの焼
先日セッティングさせて頂いたI様の32GTRですが、ブーストコントローラーの調子が悪く、HKS製EVC7-MRに交換してリセッティングさせて頂きました! ブリッツ製旧タイプのデュアルSBCが付いていま
H様FL5シビックタイプRのコンピューターチューンをご依頼頂きました! 吸排気ノーマルの車輛です。 まずは現状でパワーチェック。 パワー323.0PS、トルク48.5kgm 点火、燃料、バルタイ、スロ
