セリカ GT-FOUR ST185 3S-GT エンジンオーバーホール完成!
セリカ GT-FOUR ST185 3S-GT エンジンオーバーホール完成致しました! 今回は、純正ピストン・コンロッドでのオーバーホールでした。 戸田レーシングのハイカムを使用しました。 HK
セリカ GT-FOUR ST185 3S-GT エンジンオーバーホール完成致しました! 今回は、純正ピストン・コンロッドでのオーバーホールでした。 戸田レーシングのハイカムを使用しました。 HK
先日ご新規でGT-RSを取り付けさせて頂いたS様のマークⅡ iR-Vのセッティングを行いました! F-CONiSでセッティングしましたが、ダイナパック上では問題ありませんが、実走行するとスロットルが閉
カムイドリフトに向けて西山 昂希選手の180SXのセッティングを行いました! ノーマルエンジン+ポンカム+T518Zタービン仕様です。 カム交換のみのノーマルエンジンでしたが、オーバーホール済みでした
ご新規でご来店頂いたS様のエボⅦの現車セッティングをご依頼頂きました。 2.3Lエンジンとの事でしたが、タービンが不明でしたので色々探りながらやっていきます。 セッティング前の点検でプラグカバーを外す
ご新規でご来店頂いたT様のエボX SSTの現車セッティングをご依頼頂きました。 他店でチューニングされたTF06-07ハイフロータービン仕様との事でまずは現状のパワーチェックを行いました。 375.4
ご新規で室蘭からご来店頂いたお客様のフォレスタでしたが、スピードリミッターカットとオートクルーズ上限変更をご依頼頂きました! サーキットではスピードリミッターに当たってしまうので、今回はスピードリミッ
函館からご来店頂いた、W様ヴィッツ RSターボのパワーFCセッティングをご依頼頂きました! 先ずは現状でパワーチェックを行いました。 新車のカタログ値が150PSですがまずまずの143PSでした。 装
先日ラジエターやデフィメーターを取り付けさせて頂いたN様GRBでしたが、今回はスピードリミッターカットでご来店頂きました! サーキットでスピードリミッターに当たってしまうとの事で、今回はスピードリミッ
室蘭からご来店頂いたS様のBMW X5ですが、アドブルーシステム故障でご入庫になりました! 最近はF15も多くなってきました。 すでに時限爆弾が発動してカウントが始まり、残りの走行距離が74kmでした