チェイサー ツアラーV JZX100 パワーFC 現車セッティング 開始!
T様のチェイサーのパワーFC 現車セッティングが開始いたしました! GT2835PROS&NOSの強化AT仕様! 更なるタイムアップに向け、セッティングを煮詰め中!
T様のチェイサーのパワーFC 現車セッティングが開始いたしました! GT2835PROS&NOSの強化AT仕様! 更なるタイムアップに向け、セッティングを煮詰め中!
T様のチェイサーがパワーFCの現車セッティングのため入庫しました! これからフューエルポンプ&レギュレターを交換して、NOSセッティングを煮詰めます!
N様FL5シビックタイプRですが、インタークーラーやサクションを交換してリセッティングを行いました! 吸排気系交換車のブーストアップで、前回セッティングさせて頂いた時は416馬力でした。 吸気温度が上
ご新規でお問い合わせ頂いたT様からのご依頼でRZ34のECUチューンを行いました! フジツボ製マフラー以外はノーマルの車輛です。 やっぱりバーガンディーカラー私好みです! まずはダイナパックに設置して
業者様からのご依頼でレガシィBL5の現車セッティングを行いました! ノーマルタービンのブーストアップ仕様です。 まずは現状のパワーチェックをしてからセッティングを開始します。 あれ…?ブースト1.1k
U様のご依頼でVW ゴルフ7RのECUチューン&TCUプログラム書き換えをご依頼頂きました! 今回の車輛は2015モデルのフルノーマル車です。 2.0L直4ターボ、カタログ値パワー280ps、トルク3
昨年BRZのセッティングをさせて頂いたK様ですが、同じ仕様のGR86をお持ちで、こちらもセッティングのご依頼頂きました! 昨年セッティングをさせて頂いたBRZの性能を評価して頂いてありがとうございます
以前当社にてR35GT-Rのチューニングをご依頼頂いていたT様ですが、メルセデスAMG W213 E63にお車を乗り換えてECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4.0L V型8気筒直噴ツ
以前メルセデスベンツE43のECUチューンをご依頼頂いたU様ですが、今回は35GT-Rのセッティングとバブリングをオーダー頂きました! フロントパイプ、センターパイプ、マフラーは交換されていて、海外製
本日は旭川からご来店頂いたS様のハイエース8型ディーゼルターボのECUチューンをご依頼頂きました! 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量がアップしましたが、実際に運転すると
