ポルシェ 991 GT2 RSのECUチューンです!
いつもR35のチューングをさせて頂いてるF様ですが、今回はボルシェ 991 GT2 RSのECUチューンをご依頼頂きました! 当社のデモカーR35GT3用にセンターロック用アダプターを製作していたので
いつもR35のチューングをさせて頂いてるF様ですが、今回はボルシェ 991 GT2 RSのECUチューンをご依頼頂きました! 当社のデモカーR35GT3用にセンターロック用アダプターを製作していたので
いつも90スープラのチューングをさせて頂いてるS様ですが、今回はボルシェ カイエンターボ 957のECUチューンをご依頼頂きました! V8 4.8Lターボ 純正スペック450馬力 コンピュータはシーメ
5年前にセッティングさせて頂いたI様のGDBですが、今回はタービンに交換したのでECUセッティングを行いました! タービン交換に伴い、HKS製フューエルアップグレードキットを取り付けました。 大容量の
業者様からご依頼頂いたDB06スープラのセッティングを行いました! 先週アンロックするためにヨーロッパに送っていたコンピューターが戻ってきたので、すぐに取り付けてダイナパックに設置しました。 今のとこ
N様FL5シビックタイプRですが、インタークーラーやサクションを交換してリセッティングを行いました! 吸排気系交換車のブーストアップで、前回セッティングさせて頂いた時は416馬力でした。 吸気温度が上
ご新規でお問い合わせ頂いたT様からのご依頼でRZ34のECUチューンを行いました! フジツボ製マフラー以外はノーマルの車輛です。 やっぱりバーガンディーカラー私好みです! まずはダイナパックに設置して
業者様からのご依頼でレガシィBL5の現車セッティングを行いました! ノーマルタービンのブーストアップ仕様です。 まずは現状のパワーチェックをしてからセッティングを開始します。 あれ…?ブースト1.1k
U様のご依頼でVW ゴルフ7RのECUチューン&TCUプログラム書き換えをご依頼頂きました! 今回の車輛は2015モデルのフルノーマル車です。 2.0L直4ターボ、カタログ値パワー280ps、トルク3
昨年BRZのセッティングをさせて頂いたK様ですが、同じ仕様のGR86をお持ちで、こちらもセッティングのご依頼頂きました! 昨年セッティングをさせて頂いたBRZの性能を評価して頂いてありがとうございます
以前当社にてR35GT-Rのチューニングをご依頼頂いていたT様ですが、メルセデスAMG W213 E63にお車を乗り換えてECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4.0L V型8気筒直噴ツ
