ソアラ MZ20 2JZ ハイレスポンスレースキット+燃焼室加工！
2023年11月30日
現在製作中の2JZにスワップしたI様20ソアラですが、ナプレックからハイレスポンスレースキット+燃焼室加工が戻ってきました！ NAPRECビッグバルブ、レース用コンビネーションバルブガイド、バルブガイ
エンジン製作・O/H：トヨタ 1JZ・2JZ
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アリスト 2JZ エンジンオーバーホール エンジン搭載！
2018年6月14日
無事に搭載してエンジン1発始動致しました！ ブロック交換してダミーヘッドボーリングと上面研を行い、東名パワード製鍛造ピストンとH断面コンロッドとコンペティションメタルを組込みした2JZです。 かなり前
アリスト 2JZ エンジンオーバーホール完成！
2018年2月7日
ブロック交換してダミーヘッドボーリングと上面研を行い組み直しました。 東名パワード製鍛造ピストンにWPC加工をして、H断面コンロッド＆コンペティションメタルと一緒に組込完了。 オイルポンプは純正新品
チェイサー JZX100 2JZ エンジン製作 腰下完成致しました！
2016年10月21日
チェイサー JZX100 2JZ 2JZ ドラッグエンジン製作 腰下完成致しました！ 東名パワード８７Ф鍛造ピストン・東名パワードＨ断面コンロッド＆コンペティションメタルを組込みクランクシャフトもフル
アリスト JZS161 2JZ エンジンオーバーホール 完成致しました！
2016年5月15日
ブロック交換してダミーヘッドボーリングと上面研を行い組み直しました。 東名パワード製鍛造ピストンも２個交換しました。 ヘッドはビックバルブを５本交換して、シートカット・摺り合わせ・面研・シム調整を行い
チェイサー JZX100 HKS GT3040 1.5J エンジン製作 完成！
2015年9月29日
ナプレックハイレスポンス燃焼室レースKIT（鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面研・燃焼室マシニングセンターフル機械加工など）・ポート段付修正・アル
チェイサー JZX100 1.5J ナプレック ハイレスポンスKIT 完成！
2015年6月27日
今回もナプレックさんにハイレスポンス燃焼室レースKitを依頼しました。
スープラ JZA80 2JZ ドラッグエンジン製作 完成致しました！
2014年7月24日
スープラ JZA80 2JZ ドラッグエンジン製作 完成致しました！ オリジナルドラックポート加工やナプレックのハイレスポンス燃焼室レースＫＩＴ加工を施工したヘッドにＪＵＮ カムシャフトキット イン
スープラ JZA80 2JZ ドラッグエンジン製作 腰下完成致しました！
2014年7月22日
スープラ JZA80 2JZ ドラッグエンジン製作 腰下完成致しました！ 東名パワード８７Ф鍛造ピストン・東名パワードＨ断面コンロッド＆コンペティションメタルを組込みクランクシャフトもフルバランス＆
スープラ JZA80 2JZ ドラッグポート加工完成致しました！
2014年5月4日
スープラ JZA80 2JZ ドラッグポート加工完成致しました！ 只今製作中の８０スープラのポート加工がやっと終わりました・・・ 今回もドラッグマシーンなのでオリジナルドラックポートで仕上げます。
2JZ ドラッグエンジン製作 完成致しました！
2012年10月8日
○○様の2JZのエンジンが組み上がりました！ ナプレックのハイレスポンス燃焼室レースＫＩＴ加工やシム調整なども終わりました！ エンジン搭載前にバルブタイミングも調整済みです！ 早速エンジン搭載し
2JZ ドラッグエンジン製作 進行中！
2012年9月15日
○○様の2JZの腰下が組み上がりました！ トラスト８７Ф鍛造ピストン・東名パワードＨ断面コンロッド＆コンペティションメタルを組込みクランクシャフトもフルバランス＆１本キー加工を致しました！ これか
2JZ ドラッグポート加工完成致しました！
2012年8月4日
○○様の2JZのヘッドをポート加工作業が完成致しました！ 今回も鏡面加工で仕上げました。疲れました・・・(笑） これから燃焼室加工やビックバルブ変更などを行います！
2JZ ドラッグポート加工開始致しました！
2012年7月14日
○○様の2JZのヘッドをポート加工作業に入りました！ 今回もドラッグマシーンなのでオリジナルドラックポートで仕上げます。 通常のポートよりも拡大するので腕が痛い・・・ すでに筋肉痛です・・・（笑）
２ＪＺ エンジンオーバーホール 完成！
2011年3月19日
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新着情報
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メルセデスベンツ W222 S560 ECUチューン！(2024/06/29)
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