レビン AE101 スーパーチャージャー トラスト e-manage 現車セッティング!
101 スーパーチャージャーをe-manageで現車セッティングしました! 高回転で遅角してしまう症状やアイドリングのハンチングに悩ませられました・・・ 何とか対処してセッティング完了です。
101 スーパーチャージャーをe-manageで現車セッティングしました! 高回転で遅角してしまう症状やアイドリングのハンチングに悩ませられました・・・ 何とか対処してセッティング完了です。
本日はS様からご依頼頂いたGR86のセッティングを行いました! HKS製エキマニとGRマフラー以外はノーマルの車輛です。 ノーマルデーターのままパワーチェックをしてからセッティングを開始しました。 点
先日、HKS GTⅢ-5Rタービンに交換させて頂いた、Y様のDRAGマシーン80スープラを現車セッティングさせて頂きました! 3.1L+GTⅢ-5Rタービン+VPRO制御で800馬力をターゲットにセッ
T様のDRAGマシーン100チェイサーATのセッティングを行いました! こちらの車輛も当時DRAGレースでアクチュエータークラスがあり、Garrett GTX3582R GENIIのアクチュエーター仕
ハイエースのECUチューンをさせて頂いたお客様のご紹介で、N様のランドクルーザー250のECUチューニングをご頼頂きました! 前日に納車された新車でしたが、すぐにパワーが足りずにご依頼頂きました。 ま
函館からご来店頂いたH様からのご依頼で、RZ34のECUチューンを行いました! 最近はRZ34のチューニング依頼が多いですね! 今回はMY25、走行距離3960kmのフルノーマル車です。 まずは現状で
函館からご来店頂いたI様の32GTRですが、F-CONVPROの現車セッティングをご依頼頂きました。 エンジン不動で入庫になったので、まずはエンジンを始動するために点検から開始しました。 燃圧がかかっ
G様から86のセッティングをご依頼頂きました! HKS製エキマニとマフラーのみ交換した車輛です。 セッティング前にプラグをHKSファイヤーレーシングに交換しました。 まずはスピードリミッターカットだけ
当社のお客様からご紹介頂いたS様の86でしたが、現車セッティングをご依頼頂きました! SARD製Ti-Z FULL TITANIUM マフラー交換以外はノーマルの車輛です。 今回はエキマニがノーマルで
