アウディ A4 1.8T Quattro MaxxECU セッティング!
アウディ A4のECUセッティングをご依頼頂きました! 今回はMaxxECUというスウェーデン製のプラグインフルコンです。 当店でも初めてセッティングするECUです。 色々とトラブルシューティングをし
アウディ A4のECUセッティングをご依頼頂きました! 今回はMaxxECUというスウェーデン製のプラグインフルコンです。 当店でも初めてセッティングするECUです。 色々とトラブルシューティングをし
アウディ RS6 C7 のECUチューンをご依頼頂きました! 色々データを取りながら慎重にセッティングしました。 カタログ値605馬力ですが、ノーマルで計測するとナント657馬力!! 下側の緑線グラフ
ナプレックさんに加工依頼していたI様のシリンダーヘッドが戻ってきました! 今回はハイレスポンスキットの鋳鉄インテークバルブガイド仕様です。 鍛造インテークバルブ、鋳鉄INTバルブガイド、EXHのみレー
T様チェイサーの2JZですが、エンジンオーバーホールが完成致しました! ノーマルのクランクプーリーダンパーが劣化で剥離してオーバーヒートしてしまったエンジンです。 エンジンを分解しましたが… 6番のピ
F様のDTCC仕様AE86ワンメイクレース用車輛のセッティングを紹介します! AE92の4バルブヘッドでカム&ピストン&コンロッドを交換してあるノーマルクランク仕様で、取り付けしたLink Monso
アドブルーシステム故障でご入庫になったW様のBMW 740d G11でしたが、DMEの無効化を行いました! 当社のブログを見てお問い合わせ頂きましたが、740dの入庫は初めてです。 この表示が出ると時
アドブルーシステム故障でご入庫になったS様のBMW X5でしたが、DMEの無効化を行いました! 他店で無効化を勧められて、当社のブログを見てお問い合わせ頂きました。 この表示が出ると時限爆弾が発動して
セッティング中のトラブルで中断していたM様34GT-Rですが、F-CON V PROセッティングが終了しました! 鍛造ピストン&HKSのSSカム+T517Zタービンキット仕様です。 インジェクターを交
ご新規でお問い合わせ頂いた業者様からレヴォーグ 1.6L アイサイト VM4のECUチューンをご依頼頂きました! 今までに触ったことのないECU品番でしたが、新規でレギュラーMAPのままブーストアップ
I様からご依頼頂いた32GT-Rのエンジンオーバーホールを開始しました! HKSステップZERO 2.8L+V-CAM+GT2530タービン仕様製作のオーダーを頂きました。 すぐにエンジン室でバラして
