シルビア SR22 T51R KAI BB セッティング 791馬力！
2023年11月6日
週末にセントラルサーキットで開催される、スーパードラッグフェスティバルにエントリーしているI様13シルビアですが、4年ぶりに走行する為、メンテナンスやリセッティングで入庫致しました！ まずは4年間動い
F-CON V Pro：日産 S13 シルビア
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シルビア PS13 1JZ T78–33D F-CONVPRO セッティング！
2021年10月31日
1JZにスワップしたS13シルビアですが、タービンをT67からT78ｰ33Dに変更したので、F-CONVPRO3.24を使用して現車セッティングを行いました！ エンジン本体がノーマルなので、500馬力
シルビア SR22 T51RKAIBB F-CONVPRO 現車セッティング完了！
2018年7月18日
今回はＦ－ＣＯＮＶＰＲＯ3.24を使用してのセッティングです。 今シーズンは、ハイオクを使用してＭＡＸブースト2.4ｋまででセッティング終了しました・・・ 日曜日のKING OF THE STRIP
シルビア PS13 F-CONVPRO 現車セッティング完了！
2012年8月4日
Ｍ様のシルビア PS13のF-CONVPRO 現車セッティングが完了して納車になりました！ 東名パワード 鍛造ピストン・Ｈ断面コンロッド・メタルヘッドＧ／Ｋ・ＰＯＮＣＡＭ・スライドスプロケット・ロ
シルビア ＰＳ１３ Ｆ－ＣＯＮ ＶＰＲＯ（Ｖプロ）セッティング！
2010年5月6日
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新着情報
GR86 ZN8 HKS GT-RS 現車セッティング 459馬力！(2023/12/05)
先日、HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付けしたデモカーのGR86でしたが、ダイナパックが空いたのでセッティングを行いました！ エンジンノーマル+GT-RSボルトオンタービンキットのウ
マークⅡ ツアラーV JZX100 Link セッティング 343馬力！(2023/12/03)
ご新規でご来店頂いたM様のJZX100マークⅡですが、不調との事で現車セッティングをご依頼頂きました！ セルモーターが故障してエンジンがかからない状況での入庫でしたので、まずはリビルト品に交換してから
ソアラ MZ20 2JZ ハイレスポンスレースキット+燃焼室加工！(2023/11/30)
現在製作中の2JZにスワップしたI様20ソアラですが、ナプレックからハイレスポンスレースキット+燃焼室加工が戻ってきました！ NAPRECビッグバルブ、レース用コンビネーションバルブガイド、バルブガイ
スカイライン 32GTR T88H-34D セッティング 847馬力！(2023/11/28)
I様にご購入頂いた32GT-Rでしたが、現車セッティングを行いました！ 10年以上前に製作させて頂いた車輛で、2.7L+T88H-34D仕様です。 セッティング前にR35イグニッションコイルに交換しま
ボルシェ カイエンターボ 957 ECUチューン 563馬力！(2023/11/23)
いつも90スープラのチューングをさせて頂いてるS様ですが、今回はボルシェ カイエンターボ 957のECUチューンをご依頼頂きました！ V8 4.8Lターボ 純正スペック450馬力 コンピュータはシーメ
R35GT-R ブーストアップ EcuTek セッティング 656馬力！(2023/11/22)
ご新規でノーマルからフルブーストアップをオーダー頂いたO様の35GT-Rですがセッティングを行わさせて頂きました！ セッティング前にHKS GT1000インタークーラー、トラスト サクションパイプ、ト
R35 GT-R HKS 4.3L GT5565_BB セッティング 1224馬力！(2023/11/21)
先日仕上がったばかりのトップイーグル×ライズアップデモカーのMY20ニスモですが、セッティングを行いました！ HKS4.3L+GT5565_BBタービン仕様です。 GT1000+の後継機タービンで、1
BMW 135i E82 NOS セッティング 528馬力！(2023/11/20)
NOSを取り付けさせて頂いたK様、BMW E82 135iクーペですが、DMEセッティングを行いました！ 電子スロットルなので、いつものようにスロットルに外部スイッチを取り付け出来ませんので、ECUマ
