シルビア SR22 T51R KAI BB セッティング 791馬力！
2023年11月6日
週末にセントラルサーキットで開催される、スーパードラッグフェスティバルにエントリーしているI様13シルビアですが、4年ぶりに走行する為、メンテナンスやリセッティングで入庫致しました！ まずは4年間動い
F-CON V Pro：日産 S13 シルビア
全5件 【1 ～ 5】 [1/1]
シルビア PS13 1JZ T78–33D F-CONVPRO セッティング！
2021年10月31日
1JZにスワップしたS13シルビアですが、タービンをT67からT78ｰ33Dに変更したので、F-CONVPRO3.24を使用して現車セッティングを行いました！ エンジン本体がノーマルなので、500馬力
シルビア SR22 T51RKAIBB F-CONVPRO 現車セッティング完了！
2018年7月18日
今回はＦ－ＣＯＮＶＰＲＯ3.24を使用してのセッティングです。 今シーズンは、ハイオクを使用してＭＡＸブースト2.4ｋまででセッティング終了しました・・・ 日曜日のKING OF THE STRIP
シルビア PS13 F-CONVPRO 現車セッティング完了！
2012年8月4日
Ｍ様のシルビア PS13のF-CONVPRO 現車セッティングが完了して納車になりました！ 東名パワード 鍛造ピストン・Ｈ断面コンロッド・メタルヘッドＧ／Ｋ・ＰＯＮＣＡＭ・スライドスプロケット・ロ
シルビア ＰＳ１３ Ｆ－ＣＯＮ ＶＰＲＯ（Ｖプロ）セッティング！
2010年5月6日
全5件 【1 ～ 5】 [1/1]
新着情報
マセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニング＆バブリング！(2025/04/19)
業者様からのご依頼でマセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニングとバブリング施工を行いました！ カタログ値は最高出力410ps、最大トルク55.0kgm 3リッターV6ツインターボエンジンという
ハイエース GDH206V 5型 ディーゼルターボのECUチューン！(2025/04/13)
業者様からのご依頼でハイエース200系ディーゼルターボのECUチューンを行いました！ 今回のハイエースは2020年2月モデルの5型です。 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気
R35 GT-RのTCMを1.5Mに交換してMY21プログラムを書き込み！(2025/04/12)
当社のブログを見てご新規で来店頂いたT様のR35GT-Rですが、TCMの交換をご依頼を頂きました！ 1MのTCMを取り外し、1.5MのTCMに交換です。 MY21のミッションプログラムをインストール後
アルトワークス HA36S 4WDのECUチューン！(2025/04/11)
ご新規でお問い合わせ頂いたK様のアルトワークス HA36Sでしたが、プラグ交換とECUチューンをご依頼頂きました！ レギュラー仕様でマフラー交換のみの車輛です。 プラグはHKS製8番に交換させて頂きま
ハイエース GDH206V 7型 ディーゼルターボのECUチューン！(2025/04/10)
ハイエース200系7型ディーゼルターボのECUチューンですが、 最近お問い合わせも増えてきまして、本日は2台納車させていただきました！ 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量
メルセデスベンツ G350d アドブルー故障 修理 DME無効化 ！(2025/04/09)
業者様からご依頼頂いたメルセデスベンツ GL350 ゲレンデがアドブルーシステム故障でご入庫になりました！ 『エンジン始動不可の警告灯が点灯して消えない』との事です。 BMWのXシリーズ同様にこの表示
レヴォーグ VM4 1.6L アイサイト ECUチューン！(2025/04/08)
ご新規でご来店頂いたY様レヴォーグ 1.6L アイサイト VM4ですが、ECUチューンをご依頼頂きました！ レギュラー仕様ですので、レギュラーMAPのまま優しめにブーストアップしました。 レギュラー仕
R35GT-R RSE 4.1Lキット エンジン組付け 完成！(2025/03/28)
F様R35GTRのVR38 RSE4.1Lエンジンが完成しました！ 新品ブロックを使用してRSE4.1Lキットを組込みました。 クランクシャフトはフルバランスを取りました。 ダミーウエイトの計算と製作
