インプレッサ WRX STi GVB 現車セッティング 339馬力！
2023年6月4日
ご新規でご来店頂いたW様のGVBを現車セッティングさせて頂きました。 早速AF計を取り付けて、ecuEditを使用してセッティングしていきます。 車輛はフルノーマルでしたのでまずは現状でのパワーチェッ
ECUチューニング：スバル GV/GR系 インプレッサ
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インプレッサ WRX STi GRB ecuEdit ECUセッティング！
2020年10月18日
今回はマフラー交換のみのアプライドモデルA GRBを現車セッティングしました。 エピファンecuEditを使用してセッティングしていきます。 ブーストコントローラーを使用せず、ノーマルのソレノイドバル
インプレッサ WRX STi Aライン GVF ECUセッティング！
2020年10月15日
前回『フューエルカットが入ってチェックランプが点灯する』と入庫になってECUデータ変更をインプレッサGVFでしたが、現車セッティングを行うことになりました。 まずはノーマルプラグでしたのでHKSレーシ
インプレッサ WRX STi Aライン GVF エピファン ECUデータ変更！
2020年10月4日
『フューエルカットが入ってチェックランプが点灯する』と入庫になったインプレッサGVFでしたが・・・ 診断機で通信するとやはりこのエラーコード↓ お客様からお話を聞くとマフラーを交換してから全開にすると
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新着情報
GR86 ZN8 HKS GT-RS 現車セッティング 459馬力！(2023/12/05)
先日、HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付けしたデモカーのGR86でしたが、ダイナパックが空いたのでセッティングを行いました！ エンジンノーマル+GT-RSボルトオンタービンキットのウ
マークⅡ ツアラーV JZX100 Link セッティング 343馬力！(2023/12/03)
ご新規でご来店頂いたM様のJZX100マークⅡですが、不調との事で現車セッティングをご依頼頂きました！ セルモーターが故障してエンジンがかからない状況での入庫でしたので、まずはリビルト品に交換してから
ソアラ MZ20 2JZ ハイレスポンスレースキット+燃焼室加工！(2023/11/30)
現在製作中の2JZにスワップしたI様20ソアラですが、ナプレックからハイレスポンスレースキット+燃焼室加工が戻ってきました！ NAPRECビッグバルブ、レース用コンビネーションバルブガイド、バルブガイ
スカイライン 32GTR T88H-34D セッティング 847馬力！(2023/11/28)
I様にご購入頂いた32GT-Rでしたが、現車セッティングを行いました！ 10年以上前に製作させて頂いた車輛で、2.7L+T88H-34D仕様です。 セッティング前にR35イグニッションコイルに交換しま
ボルシェ カイエンターボ 957 ECUチューン 563馬力！(2023/11/23)
いつも90スープラのチューングをさせて頂いてるS様ですが、今回はボルシェ カイエンターボ 957のECUチューンをご依頼頂きました！ V8 4.8Lターボ 純正スペック450馬力 コンピュータはシーメ
R35GT-R ブーストアップ EcuTek セッティング 656馬力！(2023/11/22)
ご新規でノーマルからフルブーストアップをオーダー頂いたO様の35GT-Rですがセッティングを行わさせて頂きました！ セッティング前にHKS GT1000インタークーラー、トラスト サクションパイプ、ト
R35 GT-R HKS 4.3L GT5565_BB セッティング 1224馬力！(2023/11/21)
先日仕上がったばかりのトップイーグル×ライズアップデモカーのMY20ニスモですが、セッティングを行いました！ HKS4.3L+GT5565_BBタービン仕様です。 GT1000+の後継機タービンで、1
BMW 135i E82 NOS セッティング 528馬力！(2023/11/20)
NOSを取り付けさせて頂いたK様、BMW E82 135iクーペですが、DMEセッティングを行いました！ 電子スロットルなので、いつものようにスロットルに外部スイッチを取り付け出来ませんので、ECUマ
