トレノ AE111 4AG Link G4X プラグイン セッティング 175馬力!
ご新規で帯広からご来店頂いたK様の111トレノですが、Linkのセッティングで入庫になりました! Link G4X プラグインにはAE111用の設定はありませんが、ST205用を使用してハーネスを数本
ご新規で帯広からご来店頂いたK様の111トレノですが、Linkのセッティングで入庫になりました! Link G4X プラグインにはAE111用の設定はありませんが、ST205用を使用してハーネスを数本
業者様からBNR34のパワーFCセッティングをご依頼頂きました! 他店でチューニングされた車輛でしたが、AFが激薄でしたのでダイナパックに設置して現状の体力測定を行わずにセッティングを開始しました。
先日発売開始したハイエース200系7型ディーゼルターボのECUチューンですが、好調で本日も日帰りでご新規S様にご来店頂きました! 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量がアッ
先日ボルシェ 991 GT2 RSのECUチューンをご依頼頂きましたF様でしたが、今回はBNR32のLinkセッティングをご依頼頂きました! 他店でチューニングされた車輛でしたので、まずはダイナパック
先日HKS GTⅢ GT800タービンキットを取付したA様R35ですが現車セッティングを行いました! ノーマルエンジンでしたので徐々にブーストを上げながらのセッティングです。 先ずはベースデータを入力
先日ご新規でGT-RSを取り付けさせて頂いたS様のマークⅡ iR-Vのセッティングを行いました! F-CONiSでセッティングしましたが、ダイナパック上では問題ありませんが、実走行するとスロットルが閉
カムイドリフトに向けて西山 昂希選手の180SXのセッティングを行いました! ノーマルエンジン+ポンカム+T518Zタービン仕様です。 カム交換のみのノーマルエンジンでしたが、オーバーホール済みでした
ご新規でご来店頂いたS様のエボⅦの現車セッティングをご依頼頂きました。 2.3Lエンジンとの事でしたが、タービンが不明でしたので色々探りながらやっていきます。 セッティング前の点検でプラグカバーを外す
ご新規でご来店頂いたT様のエボX SSTの現車セッティングをご依頼頂きました。 他店でチューニングされたTF06-07ハイフロータービン仕様との事でまずは現状のパワーチェックを行いました。 375.4