レガシィツーリングワゴン BP5 ECUセッティング!
今回はGRBのエンジン&6速ミッションにスワップされた、レガシィツーリングワゴンBP5のECUセッティングです! EPIFANソフトを使用してで現車セッティングしていきます。 新規でベースデータを作成
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業者様からのご依頼でパルサーGT-iRのセッティングをご依頼頂きました! 今回はニスチューンでセッティングしますので、基板を取り付けてベースデータを作成してスタートします。 ダイナパックに設置してセッ
車検でご来店頂いたご新規O様のR35ですが、現車セッティングもご依頼頂きました! レーシングプラグに交換して650馬力を目標にセッティングしていきます。 ダイナパックを回しながら徐々にブーストを上げて
先日TD07-25Gタービンキットを取り付けした、以前当社で働いていたNくんのFD3SをパワーFCでセッティングしました! 若干圧縮が落ちていたので無理せずセッティングを行いました。 インジェクターは
業者様からのご依頼でマセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニングとバブリング施工を行いました! カタログ値は最高出力410ps、最大トルク55.0kgm 3リッターV6ツインターボエンジンという
業者様からのご依頼でハイエース200系ディーゼルターボのECUチューンを行いました! 今回のハイエースは2020年2月モデルの5型です。 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気
当社のブログを見てご新規で来店頂いたT様のR35GT-Rですが、TCMの交換をご依頼を頂きました! 1MのTCMを取り外し、1.5MのTCMに交換です。 MY21のミッションプログラムをインストール後
ご新規でお問い合わせ頂いたK様のアルトワークス HA36Sでしたが、プラグ交換とECUチューンをご依頼頂きました! レギュラー仕様でマフラー交換のみの車輛です。 プラグはHKS製8番に交換させて頂きま
ハイエース200系7型ディーゼルターボのECUチューンですが、 最近お問い合わせも増えてきまして、本日は2台納車させていただきました! 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量