ランドローバー ディフェンダー GT22タービン ECUチューン!
ご新規でご来店頂いたT様のランドローバー ディフェンダー 110 ダブルキャブ ダブルピックのECUチューンをご依頼頂きました! 2.5Lの直4ディーゼルターボ タービンはギャレットGT22タービンで
ご新規でご来店頂いたT様のランドローバー ディフェンダー 110 ダブルキャブ ダブルピックのECUチューンをご依頼頂きました! 2.5Lの直4ディーゼルターボ タービンはギャレットGT22タービンで
網走市からご来店頂いたご新規のA様GDAでしたが、セッティングのオーダーを頂きました! マフラーとエアクリ交換のみの車輛です。 セッティング前にトラスト プロフェックを取り付けました。 純正のブースト
Y様からご依頼頂いたレクサスLC500のバブリング施工を行いました! 5.0L V型8気筒 477psというスペックです。 今回はバブリングがメインですので実走行で行いました。 マフラー交換車輛でした
H様からVABアプライドFの現車セッティングをご依頼頂きました! 20年くらい前にGC8のセッティングをご依頼頂いたお客様でした。 HKS製メタルキャタライザー&マフラーが入っている車両で、今回コール
以前当社にてVW ゴルフ7.5R バリアントのECUチューンをご依頼頂いていたお客様ですが、今回はメルセデスAMG GT63Sにお車を乗り換えて、ECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4
業者様からご依頼頂いたメルセデスベンツ GL350 ゲレンデがアドブルーシステム故障でご入庫になりました! エンジンチェックランプが点灯して、アドブルレベルーセンサー、温度センサー、NOXセンサーのエ
NEWエンジンが出来上がり、ダイナパックで慣らし運転が終了したF様のドラッグマシーン15シルビアのセッティングを行いました! 10年以上使用したエンジンから、今回はNEWエンジンになったので、VPRO
H様から35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました! H様はMY18ニスモとMY22ニスモを2台所有されていて、MY18ニスモは春に当社でチューニングさせて頂いて782馬力仕様になり
昨年の秋にKING OF THE STRIP第2戦でエンジンブローしてしまったF様の15シルビアです。 エンジンを下したのでまずはバラしていきます。 予想通りオイルパンを取り外すとコンロッドメタルの焼
