シルビア S14 HKS F-CON VPRO Ver3.4 セッティング!
今回はF-CONVPRO3.4を使用してのセッティングです。 エンジン仕様が不明でしたのでブーストは控えめでセッティングさせて頂きました。 TD06-20Gタービンで低中速からフラットにトルクが立ち上
今回はF-CONVPRO3.4を使用してのセッティングです。 エンジン仕様が不明でしたのでブーストは控えめでセッティングさせて頂きました。 TD06-20Gタービンで低中速からフラットにトルクが立ち上
昨年BRZのセッティングをさせて頂いたK様ですが、同じ仕様のGR86をお持ちで、こちらもセッティングのご依頼頂きました! 昨年セッティングをさせて頂いたBRZの性能を評価して頂いてありがとうございます
以前当社にてR35GT-Rのチューニングをご依頼頂いていたT様ですが、メルセデスAMG W213 E63にお車を乗り換えてECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4.0L V型8気筒直噴ツ
本日は旭川からご来店頂いたS様のハイエース8型ディーゼルターボのECUチューンをご依頼頂きました! 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量がアップしましたが、実際に運転すると
I様からBMW X5のアドブルーシステム無効化をご依頼頂きました! ディーラーさんにも数回修理に出したみたいですが、すぐにチェックランプが点灯してお困りになっていました。 通常はアドブルーをアクティブ
業者様からのご依頼でFD3SをパワーFCでセッティングしました! ノーマルエンジン+Vレイアウトキット+TD06SH-25Gタービン仕様の車輛です。 まずはプラグを交換してからセッティング開始しました
先日F-CONVPROや吸排気・燃料系・点火系を交換させて頂いた、I様ER34のセッティングを行いました! ノーマルエンジン&ノーマルタービンの車輛です。 VPRO3.4を取り付けしてセッティングを開
S様からBMW X5のアドブルーシステム無効化をご依頼頂きました! すでに時限爆弾が発動してカウントが始まっていました。 ディーラーさんにも数回修理に出しましたが、すぐにチェックランプが点灯してお困り
ご新規でお問い合わせ頂いたT様からのご依頼でレガシィツーリングワゴンのスピードリミッター変更データを入力しました! レヴォーグと同じ2Lの直噴ターボですね。 事前にご来店頂いた時にECU品番を確認させ
