シルビア S14 HKS F-CON VPRO Ver3.4 セッティング!
今回はF-CONVPRO3.4を使用してのセッティングです。 エンジン仕様が不明でしたのでブーストは控えめでセッティングさせて頂きました。 TD06-20Gタービンで低中速からフラットにトルクが立ち上
今回はF-CONVPRO3.4を使用してのセッティングです。 エンジン仕様が不明でしたのでブーストは控えめでセッティングさせて頂きました。 TD06-20Gタービンで低中速からフラットにトルクが立ち上
洞爺湖町からご来店頂いたT様のBMW X5ですが、『走行距離が20万kmになるのでアドブルーシステムの警告灯が付く前に無効化したい』との事でご入庫になりました! 今回はいつも入庫してくるE70ではなく
以前アウディ RS6 C7 のECUチューンをご依頼頂いたA様ですが、メルセデスAMG GLC63Sにお車を乗り換えてECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4.0L V型8気筒直噴ツイン
セッティング中に失火症状が出てしまい中断していたK様のスープラでしたが、現車セッティングを再開致しました! 当社にHKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロの在庫がありましたので、すぐに取り付け
ご新規でご来店頂いたT様のランドローバー ディフェンダー 110 ダブルキャブ ダブルピックのECUチューンをご依頼頂きました! 2.5Lの直4ディーゼルターボ タービンはギャレットGT22タービンで
先日トラスト TD06SH-25Gタービンキットを取り付けさせて頂いたO様スープラでしたが、F-CONVPRO3.3を取り付けして現車セッティングを行いました! ノーマルエンジン+RSEポンカム+TD
先日HKSレーシングサクションフルキットを取り付けたK様35GT-Rですが、セッティングとバブリング施工をご依頼頂きました! レーシングサクション以外はノーマルの車輛ですが、600馬力を目標にセッティ
K様のBMW X5でしたが、アドブルーシステム故障でご入庫になりました! すでに時限爆弾が発動してカウントが始まり、あと649km走行するとエンジン掛からなくなってしまいます。。。 当社のブログを見て
オーバーホール中のH様RB26でしたが組付け完成しました! 新品N1ブロックを使用してHKS 2.8L 鍛造ピストン・H断面コンロッド・クランクシャフトを組込みしました。 ピストンはWPC処理を行い、