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新着情報

マセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニング＆バブリング！(2025/04/19)

業者様からのご依頼でマセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニングとバブリング施工を行いました！ カタログ値は最高出力410ps、最大トルク55.0kgm 3リッターV6ツインターボエンジンという

ハイエース GDH206V 5型 ディーゼルターボのECUチューン！(2025/04/13)

業者様からのご依頼でハイエース200系ディーゼルターボのECUチューンを行いました！ 今回のハイエースは2020年2月モデルの5型です。 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気

R35 GT-RのTCMを1.5Mに交換してMY21プログラムを書き込み！(2025/04/12)

当社のブログを見てご新規で来店頂いたT様のR35GT-Rですが、TCMの交換をご依頼を頂きました！ 1MのTCMを取り外し、1.5MのTCMに交換です。 MY21のミッションプログラムをインストール後

アルトワークス HA36S 4WDのECUチューン！(2025/04/11)

ご新規でお問い合わせ頂いたK様のアルトワークス HA36Sでしたが、プラグ交換とECUチューンをご依頼頂きました！ レギュラー仕様でマフラー交換のみの車輛です。 プラグはHKS製8番に交換させて頂きま

ハイエース GDH206V 7型 ディーゼルターボのECUチューン！(2025/04/10)

ハイエース200系7型ディーゼルターボのECUチューンですが、 最近お問い合わせも増えてきまして、本日は2台納車させていただきました！ 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量

メルセデスベンツ G350d アドブルー故障 修理 DME無効化 ！(2025/04/09)

業者様からご依頼頂いたメルセデスベンツ GL350 ゲレンデがアドブルーシステム故障でご入庫になりました！ 『エンジン始動不可の警告灯が点灯して消えない』との事です。 BMWのXシリーズ同様にこの表示

レヴォーグ VM4 1.6L アイサイト ECUチューン！(2025/04/08)

ご新規でご来店頂いたY様レヴォーグ 1.6L アイサイト VM4ですが、ECUチューンをご依頼頂きました！ レギュラー仕様ですので、レギュラーMAPのまま優しめにブーストアップしました。 レギュラー仕

R35GT-R RSE 4.1Lキット エンジン組付け 完成！(2025/03/28)

F様R35GTRのVR38 RSE4.1Lエンジンが完成しました！ 新品ブロックを使用してRSE4.1Lキットを組込みました。 クランクシャフトはフルバランスを取りました。 ダミーウエイトの計算と製作

ハイエース ディーゼル 最高速チャレンジ！(2025/03/13)

最高速チャレンジの為、久しぶりに茨城県JARIに行ってきました！ 今回は当社のチューニングECUに書き換えたハイエース ディーゼルの最高速チャレンジです。 ハイエースは前々日に苫小牧港から出港して、前

ハイエース 206V 7型 ディーゼルターボ ECUセッティング！(2025/03/08)

開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDのECUセッティングを行いました！ 最高速チャレンジ企画が、いよいよ2日後に迫ってまいりました。 ハイエースのディーゼルで200kmオーバーを出したいと軽く