
ダイハツ エッセ Link G4X MONSOON セッティング!
先日Y様のエッセにLink MONSOONを取り付けしましたので、ダイナパックを使用してセッティングを行いました! エンジンはソニカのターボにSWAPされた車輛です。 MACブーストソレノイドを使用し
先日Y様のエッセにLink MONSOONを取り付けしましたので、ダイナパックを使用してセッティングを行いました! エンジンはソニカのターボにSWAPされた車輛です。 MACブーストソレノイドを使用し
ご新規でフルコンの取り付けとセッティングのご依頼で入庫になったY様のエッセにLink MONSOONを取り付けしました! e-マネージが付いていた車輛ですが、フルコンで制御したいのでLink G4X
I様にご購入頂いた32GT-Rでしたが、現車セッティングを行いました! 10年以上前に製作させて頂いた車輛で、2.7L+T88H-34D仕様です。 セッティング前にR35イグニッションコイルに交換しま
いつも90スープラのチューングをさせて頂いてるS様ですが、今回はボルシェ カイエンターボ 957のECUチューンをご依頼頂きました! V8 4.8Lターボ 純正スペック450馬力 コンピュータはシーメ
ご新規でノーマルからフルブーストアップをオーダー頂いたO様の35GT-Rですがセッティングを行わさせて頂きました! セッティング前にHKS GT1000インタークーラー、トラスト サクションパイプ、ト
先日仕上がったばかりのトップイーグル×ライズアップデモカーのMY20ニスモですが、セッティングを行いました! HKS4.3L+GT5565_BBタービン仕様です。 GT1000+の後継機タービンで、1
NOSを取り付けさせて頂いたK様、BMW E82 135iクーペですが、DMEセッティングを行いました! 電子スロットルなので、いつものようにスロットルに外部スイッチを取り付け出来ませんので、ECUマ
名古屋から搬送されてきたY様のBMW X5ですが、アドブルーシステムの故障で無効化DME書換と車検で入庫になりました! アドブルーシステムの警告灯が付いてしまっています。。。 ↓この表示が出ると時限爆
ご新規でご来店頂いた、メルセデス・ベンツ Sクラス 4MATIC クーペのECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジンとフルタイム四輪駆動システム4
ご新規でご入庫頂いたR35でしたが、セッティングとバブリングのご依頼頂きました! ベースデータを作成してダイナパックに設置してセッティング開始です。 何の問題もなく、徐々にブーストを上げていきブースト