追突事故のツーリングハイエース 内部骨格かなりの凹みを元通りに修正
分解してみたら内部骨格がかなり凹んでいました。


ここはかなり硬い部分で修復は結構大変ですが
引っ張り修正していきます。
同時進行で右フェンダーの歪みを板金し

ヘッドライトを仮合わせしながら元通りの位置に調整していきます。
あとはフロントバンパーと右フェンダーを塗装し
部品組み付けして完成です。







雪が積もり始めて路面が非常に滑りやすくなっていた昨年12月ですが、 その路面状況悪化の影響で、追突事故をはじめ電信柱や中央分離帯への衝突単独など様々なケースの事故が立て続けに発生し、フロント周り(いわ
ダイハツウェイクがバック同士の衝突事故で、 保険修理対応で入庫しました。 商業施設の駐車場で同型車との接触事故により、 リガガラスが割れてしまい保険会社のロードサービスで レッカーにて入庫となりました
接触事故で左フロント周りを損傷したトヨタポルテが入庫しました。 保険を使用しての修理ご依頼になります。 損傷状態を確認した結果、今回は、 フロントバンパーは交換 左フロントフェンダーは板金塗装 による
トヨタヴェルファイアが、スリップによる左フロント周りの接触事故修理ご依頼で入庫しました。 今回はご自身の車両保険を使用しての修理となります。 また、レンタカー特約に加入されていたため、レンタカーも当社
2年前に全塗装させていただき、その作業の中でBピラー下部のサビ修理(鉄板溶接修理)も行ったトヨタ100系ハイエースです。 ≫全塗装預かり100系ハイエースの衝撃的なサビ塊を取除いて鉄板溶接 今回は、そ
トヨタハイエースバン200系スーパーロングハイルーフの『荷室に乗ると床(フロア)が柔らかく、抜けてしまいそうな気持ち悪さがあるので、なんとかならないか?』という事で、荷室フロアの修理ご依頼を承りました
トヨタ200系ハイエース用のカスタムパーツを持ち込みで、指定カラーでの塗装ご依頼をいただきました。 1点目は、ジョーカーデザインというメーカーのフロントドアガラス下(ウェザーストリップ部分のウィンドラ
足回りメンテナンスを終えたトヨタハイエース200系です。 引き続き、アンダーコート作業を進めていきます。 アンダーカバー等を取り外して、タイヤハウスや下回りのサビを除去します。 サビを除去した後、アン
今年の春に事故修理ご依頼でレンジローバーイヴォークがレッカー入庫しました。 外観的にはあまり損傷してるように見えませんが・・・エアバックが開く程の衝撃だったようです。 自動車保険対応で全て新品交換修理
トヨタ200系ハイエースの右側面が建物に接触して窓ガラス(クォーターガラス)も割れてしまったようで、至急修理ご依頼で即日入庫です。 こちらのお車は車両保険に加入されておりますが、エコノミー型の為、、、